Farþegar skemmtiferðaskipa skila meirihluta erlendrar kortaveltu á Ísafirði
Fréttin greinir frá úttekt greiðslufyrirtækisins Teya á erlendri kortaveltu í átta hafnarbæjum síðastliðið sumar. Hún sýnir að erlendum kortum fjölgar mjög á Ísafirði þegar skemmtiferðaskip liggja við bryggju og að farþegar leiðangursskipa eyða meira hver um sig. Bæjarstjóri Ísafjarðar er eini viðmælandinn og lýsir mikilvægi skipakomanna og samdrætti í komum leiðangursskipa.
Fyrirsögnin lofar meiru en textinn stendur undir. Hvergi kemur fram hve stór hluti heildarveltu sumarsins kemur frá skipafarþegum; greinin ber aðeins saman fjölda korta á dögum með skipi og án þess. Sá samanburður sýnir mikla aukningu en sannar ekki „meirihluta“. Tölurnar sjálfar ganga þó upp og eru skýrt settar fram. Teya er nafngreind heimild, en lesandinn fær ekkert að vita um aðferðina, umfang gagnanna eða hvort greiningin er opinber.
Gylfi Ólafsson bæjarstjóri er eina röddin. Hann er eðlilegur viðmælandi en ekki hlutlaus, því bærinn hefur beina hagsmuni af skipakomum. Athyglisvert er að fréttin rekur fækkun leiðangursskipa til nýs innviðagjalds en Gylfi nefnir tolla og virðisaukaskatt. Þetta misræmi er hvorki skýrt né fylgt eftir.
Úr því að umdeild stefna stjórnvalda er nefnd til sögunnar hefði átt að leita viðbragða ráðuneytis eða annars aðila sem ver gjaldtökuna. Án þess er fréttin traust að grunni til en þunn, og lokakaflinn verður einhliða.
