„Eftir að koma í ljós“ hvort ís­lenskar á­hafnir manni leigu­flug Icelandair

Greinin byggir á beinni viðtalstöku við Boga Nils Bogason, forstjóra Icelandair, og vísar jafnframt til opinberrar tilkynningar félagsins og ummæla formanns Félags íslenskra atvinnuflugmanna. Það er frumfréttamennska sem ber að meta til verðleika. Fréttamaðurinn spyr forstjórann beint um viðkvæmustu hliðina, forgangsákvæði kjarasamnings flugmanna, og fær svar sem er í raun hjásmíði; sú hjásmíði er dregin fram í fyrirsögn, sem er góð ritstjórnarleg ákvörðun. Samhengisvinnan er einnig nothæf: vísað er í verkfall, aðkomu ríkissáttasemjara og stöðu kjaraviðræðna. Veikleikinn er fyrst og fremst sá að rödd stéttarfélaganna er næstum engin. Formaður FÍA er vitnað til í annarri grein frá föstudeginum á undan en ekki rætt við hann beint um þessi ný kaup. Enginn fulltrúi Flugfreyjufélags Íslands eða flugvirkja kemur að málinu, þótt fréttamaðurinn sjálfur bendi réttilega á að þeirra kjarasamningar séu einnig í lausu lofti. Þetta skilur lesandann eftir með næstum eingöngu frásögn forstjórans um áhrif kaupanna. Meginbresturinn er ekki að greinin sé ósanngjörn heldur að hún lætur nægja að láta Boga Nils setja rammann um hvort þetta sé „styrking" fyrir starfsemina á Íslandi, án þess að fá sjálfstætt mat á þeirri fullyrðingu frá kjarahliðinni eða sérfræðingum í flugmálum.