Flokkur fólksins tekur í handbremsuna
Innviðaráðherra skrifar skoðanagrein um hertar reglur um leigubifreiðaakstur. Hann segir lögin frá 2023 hafa leitt til ósanngjarnrar gjaldtöku og skorts á eftirliti. Hann rekur lagabreytingu, nýja reglugerð og fyrirhugaðar aðgerðir, meðal annars stöðvaskyldu, rafræna atvikaskrá og litaðar númeraplötur.
„Líkt og Flokkur fólksins varaði við“: strax í annarri setningu eignar ráðherrann flokki sínum framsýnina, og sú setning segir mikið um eðli textans. Vísir birtir hann sem skoðanagrein. Í raun er þetta kynning ráðherra á eigin aðgerðum, þar sem pólitískur ávinningur og upplýsingar úr stjórnsýslunni fléttast saman.
Styrkur greinarinnar liggur í nákvæmninni. Lagabreyting samþykkt í mars, gildistaka 1. júní, ný reglugerð og litaðar númeraplötur frá 1. apríl 2027 eru allt atriði sem lesandi getur borið saman við lagasafn og Stjórnartíðindi. Aðgerðunum er lýst skýrt og án óljóss orðalags.
Veikleikinn er rökstuðningurinn fyrir nauðsyn þeirra. Fullyrt er að raunin hafi orðið „mun verri en varað var við“, en engar tölur um kvartanir, engin verðdæmi og engin úttekt Samgöngustofu fylgja. Hvergi er heldur vikið að því hvers vegna lögunum var breytt árið 2023, til dæmis vegna krafna um aukna samkeppni. Ekki er heldur rætt hvaða kostnað hertari umgjörð kann að leggja á nýja aðila og neytendur. Höfundi er frjálst að tala fyrir stefnu sinni. Heiðarleg rökfærsla hefði þó tekist á við sterkustu mótrökin í stað þess að sniðganga þau.
