Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 181 gr. 6.4
ruv.is 1361 gr. 6.2
visir.is 3043 gr. 6.0
vb.is 688 gr. 5.9
mbl.is 1063 gr. 5.7
dv.is 1056 gr. 5.2
mannlif.is 248 gr. 4.9
nutiminn.is 202 gr. 4.6
heimildin.is 181 gr. 6.4
ruv.is 1361 gr. 6.2
visir.is 3043 gr. 6.0
vb.is 688 gr. 5.9
mbl.is 1063 gr. 5.7
dv.is 1056 gr. 5.2
mannlif.is 248 gr. 4.9
nutiminn.is 202 gr. 4.6
nutiminn.is 2026-08-19 09:00

Tveir farþegar settir á bið hjá Icelandair þrátt fyrir keypt sæti – „Óþarfa kvíði og stress“

Nútíminn fjallar um tvo farþega sem settir voru á bið hjá Icelandair þrátt fyrir staðfestar bókanir. Greinin byggir á upplýsingum úr Facebook-hópi og samtali við aðstandanda, en svar frá Icelandair hafði ekki borist þegar greinin var birt.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Frétt um farþega á bið hjá Icelandair byggir á Facebook-hópi og einum aðstandanda. Icelandair fékk ekki tækifæri til svara áður en greinin birtist.
Gagnrýni Vitans
Greinin snýst um neytendavanda og hefur skýrt fréttgildi. Nútíminn kemur vel frá sér með því að tilgreina uppruna upplýsinganna (Facebook-hópur og samtal við aðstandanda), vísa í gögn sem blaðið hefur séð, og greina skýrt á milli tilvikanna tveggja. Sérstaklega ber að nefna að greinilega er viðurkennt í greininni að orsökin sé óljós, þar sem tekið er fram að ekki liggi fyrir hvort um ofbókun, vélarskipti eða annað sé að ræða. Þetta er heiðarlegt og dregur ekki ályktanir umfram efnivið. Hins vegar er verulegur vankanti á fréttinni sá að hún er birt áður en svar berst frá Icelandair. Þetta er algengur vandi í hraðvirkri fréttamiðlun en þýðir að lesandinn fær eingöngu aðra hlið málsins. Meðan greinin viðurkennir þetta og lofar uppfærslu, þá hefði verið æskilegt annað hvort að bíða eftir svari eða greina betur frá því hvenær fyrirspurn var send og hvaða frest félagið fékk. Heimildir eru í meginatriðum ónafngreindir einstaklingar úr samfélagsmiðlahópi og einn aðstandandi; Facebook-athugasemdir teljast veikur grunnur fyrir frétt, jafnvel þótt þær styrki mynstur. Fagleg fréttamennska hefði krafist þess að leita eftir svörum hjá fleiri aðilum, til dæmis Samgöngustofu eða Neytendasamtökunum.
← Til baka á forsíðu