Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 131 gr. 6.3
ruv.is 1038 gr. 6.2
visir.is 2346 gr. 5.9
vb.is 527 gr. 5.8
mbl.is 818 gr. 5.7
dv.is 744 gr. 5.3
mannlif.is 156 gr. 4.8
nutiminn.is 142 gr. 4.4
heimildin.is 131 gr. 6.3
ruv.is 1038 gr. 6.2
visir.is 2346 gr. 5.9
vb.is 527 gr. 5.8
mbl.is 818 gr. 5.7
dv.is 744 gr. 5.3
mannlif.is 156 gr. 4.8
nutiminn.is 142 gr. 4.4
ruv.is 2026-07-04 13:32

Tæknileg vandræði tengd nýju landamærakerfi ekki þau sömu hér og víða í Evrópu

Frétt um tæknileg vandræði tengd nýju landamærakerfi ESB (EES) og hvernig staðan er á Íslandi miðað við aðrar Evrópuþjóðir. Greinin byggir nær eingöngu á viðtali við Arngríma Guðmundsson, yfirlögregluþjón og sviðsstjóra alþjóðalandamærasviðs, en vísað er einnig til ummæla Ursulu von der Leyen.

Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Frétt um landamærakerfið EES byggir nær eingöngu á einum opinberum heimildarmanni. Enginn farþegi, flugrekandi eða Isavia fær að segja sitt, og biðtímagögn vantar.
Gagnrýni Vitans
Greinin gefur skýra og aðgengilega mynd af stöðu mála á Íslandi í samanburði við önnur Evrópulönd, og nafngreindur heimildamaður í opinberu embætti er trúverðug uppspretta. Arngrímur Guðmundsson er réttur aðili til að svara þessu og ummæli Ursulu von der Leyen veita alþjóðlegt samhengi. Hins vegar er greinin nánast alfarið byggð á sjónarhóli lögregluyfirvalda; enginn farþegi, fulltrúi flugrekanda eða ferðaþjónustu er spurður hvort þeir hafi upplifað vandræði. Arngrímur á bæði að vera sá sem útskýrir vandamálið og metur hvort það sé til staðar, sem gerir lesandanum erfitt að meta hvort staðan sé í raun eins einföld og hún er látin hljóma. Setningin um að tafir á Keflavíkurflugvelli eigi sér „fleiri skýringar" verður ósannreynanleg þegar einu rökin eru óákveðnar tilvísanir í þéttni í komum flugvéla. Betra hefði verið að leita eftir gögnum um biðtíma eða afla sjónarmiða frá Isavia eða öðrum aðilum sem gætu staðfest eða andmælt fullyrðingunum.
← Til baka á forsíðu