Reikna með 50 milljörðum en kostnaðarmat vantar
Fréttin greinir frá skriflegu svari fjármála- og efnahagsráðherra við fyrirspurn Guðlaugs Þórs Þórðarsonar um skuldbindingar Betri samgangna vegna Keldnalands. Þar kemur fram að ekkert mat liggi fyrir á kostnaði við að gera lóðir byggingarhæfar, þótt gert sé ráð fyrir 50 milljarða króna tekjum af sölu byggingarréttar.
Svar ráðherra við fyrirspurn á Alþingi er eina heimild fréttarinnar. Það er traust heimild: opinbert þingskjal sem lesandinn getur sjálfur flett upp. Endursögnin er nákvæm og skilmerkileg, tölurnar koma heim og saman og tímalína skipulagsferlisins er rakin skýrt.
Fyrirsögnin dregur þó fram eina hlið svarsins. Hún leggur áherslu á að kostnaðarmat vanti, en í svarinu er einnig samanburður sem bendir til þess að 75 þúsund krónur á fermetra séu varfærin forsenda miðað við 120 til 140 þúsund krónur í útboðum Garðabæjar og Kópavogs. Fréttin birtir hvort tveggja, svo framsetningin villir ekki um fyrir lesandanum, en fyrirsögnin velur gagnrýnna sjónarhornið.
Meiri ágalli felst í því að blaðamaðurinn bætir engu við. Hvorki fyrirspyrjandi, Reykjavíkurborg, Betri samgöngur né óháður sérfræðingur fá orðið um það hvað óvissa um innviðakostnað þýðir fyrir fjármögnun sáttmálans. Spurningunni um hver beri kostnaðinn, sem fréttin sjálf setur fram, er ósvarað. Þetta er vandvirk endursögn af þingskjali en ekki sjálfstæð fréttaöflun.
