Loftbrú verður föst krónutala en ekki prósenta af fargjaldi
Fréttin greinir frá því að innviðaráðuneytið breyti Loftbrú um áramót, þannig að föst krónutala, 7.000 krónur á flugin, komi í stað 40% niðurgreiðslu. Hún byggir á tilkynningu ráðuneytisins, vitnar í innviðaráðherra og bætir við reiknuðu dæmi um fargjald frá Egilsstöðum.
„Þannig getur þetta einnig haft góð áhrif til að draga úr verðbólgu.“ Þessi fullyrðing ráðherrans stendur óhögguð. Inngangur fréttarinnar gerir hana raunar sterkari en ráðherrann sjálfur: hann segir breytinguna geta haft áhrif, en fréttin kynnir hana sem „góða leið til að draga úr verðbólgu“. Enginn hagfræðingur er spurður hvort niðurgreiðsla á innanlandsflugi skipti nokkru máli fyrir verðlag.
Heimildin, tilkynning ráðuneytisins á vef Stjórnarráðsins, er skýrt tilgreind, og það er kostur. Annar kemst þó ekki að. Breytingin þýðir í reynd minni stuðning við þá sem kaupa dýr fargjöld, en hvorki sveitarfélög á landsbyggðinni, notendur Loftbrúar né flugfélög eru spurð álits. Tölurnar um 600 milljónir króna og 140 milljóna framúrkeyrslu eru ekki sannreynanlegar innan fréttarinnar sjálfrar; þær gætu verið studdar í tilkynningunni eða fjárlagagögnum.
Viðbót blaðamannsins er þó gagnleg. Dæmið um 35.000 króna fargjald frá Egilsstöðum sýnir lesandanum svart á hvítu að ferðin hækkar um 7.000 krónur. Orðalag ráðuneytisins um að „verja jákvæð áhrif“ dregur það ekki fram. Dæmið hefði átt að kveikja spurningar, ekki enda fréttina.
