Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 290 gr. 6.4
ruv.is 1975 gr. 6.2
visir.is 4124 gr. 6.0
vb.is 948 gr. 5.8
mbl.is 1638 gr. 5.7
dv.is 1496 gr. 5.2
mannlif.is 411 gr. 5.0
nutiminn.is 296 gr. 4.7
heimildin.is 290 gr. 6.4
ruv.is 1975 gr. 6.2
visir.is 4124 gr. 6.0
vb.is 948 gr. 5.8
mbl.is 1638 gr. 5.7
dv.is 1496 gr. 5.2
mannlif.is 411 gr. 5.0
nutiminn.is 296 gr. 4.7
ruv.is 2026-10-02 11:41

Engin ákvörðun um að draga úr hækkun kílómetragjalds

Fréttin greinir frá því að ríkisstjórnin hafi ekki ákveðið að takmarka hækkun kílómetragjalds við 2,5 prósent, þótt hún bjóði slíkt fyrir önnur krónutölugjöld til að liðka fyrir kjarasamningum. Byggt er á viðtölum fréttamanns við fjármálaráðherra og forsætisráðherra eftir ríkisstjórnarfund.

Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Bein viðtöl við tvo ráðherra og rétt fyrirsögn, en engin rödd frá aðilum vinnumarkaðarins og óljós skil milli tilvitnunar og endursagnar.
Gagnrýni Vitans

Fréttamaður var á staðnum og spurði beint. Viðtöl við Daða Má Kristófersson og Kristrúnu Frostadóttur eftir ríkisstjórnarfund eru frumheimild. Fyrirsögnin dregur fram fréttnæmasta atriðið rétt: kílómetragjaldið er undanskilið. Talan um 15,9 prósenta hækkun er rakin til fjárlagafrumvarpsins, sem lesandi getur sannreynt.

Á einum stað verður óljóst hvað er bein tilvitnun. Setningarnar „Við ætlum ekki að kynna þetta fyrirfram“ og það sem fylgir standa án gæsalappa, í fyrstu persónu, mitt í endursögn. Lesandinn getur ekki vitað hvort þetta eru orð Kristrúnar eða samantekt fréttamanns. Það skiptir máli þegar ráðherra er að lýsa samningsstöðu.

Raddflóran er einsleit, en það hæfir að mestu tegundinni: þetta er frétt af afstöðu ríkisstjórnar. Engu að síður hefði ein setning frá ASÍ eða SA um hvort tilboðið dugi gefið nauðsynlegt mótvægi. Fullyrðing forsætisráðherra um að verðbólguskotið stafi „fyrst og fremst“ af stöðunni í Miðausturlöndum fer líka athugasemdalaust í gegn. Traust og hefðbundin vinna, en ekki meira.

← Til baka á forsíðu