Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 43 gr. 6.5
visir.is 364 gr. 6.0
ruv.is 399 gr. 5.9
mbl.is 391 gr. 5.7
vb.is 110 gr. 5.4
mannlif.is 126 gr. 5.3
nutiminn.is 54 gr. 5.3
dv.is 263 gr. 5.1
heimildin.is 43 gr. 6.5
visir.is 364 gr. 6.0
ruv.is 399 gr. 5.9
mbl.is 391 gr. 5.7
vb.is 110 gr. 5.4
mannlif.is 126 gr. 5.3
nutiminn.is 54 gr. 5.3
dv.is 263 gr. 5.1
ruv.is 2026-10-23 12:48

„Við viljum ekki að Ísland sé leikvöllur fyrir torfærutæki“

Fréttin greinir frá frumvarpi umhverfis-, orku- og loftslagsráðherra, sem nú er í samráðsgátt. Samkvæmt því fær lögregla heimild til að leggja tímabundið hald á bíla sem notaðir hafa verið til utanvegaaksturs, og Náttúruverndarstofnun getur látið lagfæra skemmdir á kostnað ökumanns. Ráðherrann er eini viðmælandinn.

Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Frumvarpið er opinbert og efnið skýrt, en ráðherrann er eina röddin. Bílaleigur og lögregla, sem framfylgja eiga haldlagningunni, fá ekki orðið.
Gagnrýni Vitans

Fyrirsögnin er bein tilvitnun í ráðherra, og raunar er öll fréttin borin uppi af orðum hans. Grunnurinn er traustur: frumvarp í samráðsgátt er opinbert skjal sem lesandi getur flett upp, og efnisatriðin um haldlagningu og endurkröfu eru sett skýrt fram. Sem stutt frétt af nýju máli stenst hún því grunnkröfur.

Vandinn liggur í því sem vantar. Ráðherrann vísar til þess sem „gerðist síðasta sumar“ en lesandinn fær hvorki að vita hvað átti sér stað, hvar né hversu oft. Fullyrðingin um að fólk gæti þurft að greiða „margar milljónir“ er óljós og ekki studd neinu dæmi eða mati á kostnaði. Hún er ekki sannreynanleg innan fréttarinnar sjálfrar, þótt hún kunni að eiga stoð í greinargerð frumvarpsins.

Tímabundin haldlagning eigna er íþyngjandi úrræði. Bílaleigur, sem eiga oft bílana sem ferðamenn aka, lögregla eða lögfræðingur hefðu getað varpað ljósi á framkvæmdina og álitamálin. Án slíkra radda flytur fréttin boðskap ráðherrans fremur en að skýra málið.

← Til baka á forsíðu