„Raflítri“ Hvað kostar bensínlítraígildi?
Sviðsstjóri orkuskipta hjá Umhverfis- og orkustofnun setur fram hugtakið „raflítri“ til að bera saman orkukostnað rafbíla og bensínbíla. Með einfaldri formúlu fær hann út að heimahleðsla jafngildi um 65 krónum á lítra og hraðhleðsla um 167 krónum, samanborið við 250 krónur fyrir bensín.
Formúlan er styrkur greinarinnar. Höfundur leggur forsendur sínar á borðið, um 9 kWst í bensínlítra og 3,5-falda orkunýtni, og lesandinn getur reiknað sjálfur. Tölurnar ganga upp: 65 og 167 krónur samsvara í raun fjórðungi og tveimur þriðju af 250 krónum. Í skoðanagrein er slíkt gegnsæi til fyrirmyndar.
Veikleikinn liggur í verðforsendunum. Engin heimild fylgir 25 og 65 krónum á kWst og ekki kemur fram hvort hleðslutap sé reiknað með. Verð á hraðhleðslu er breytilegt eftir söluaðilum, og nokkurra króna frávik hreyfir niðurstöðuna töluvert.
Alvarlegri er staðhæfingin um að rafbílar séu nú „á svipuðu verði eða ódýrari“ en sambærilegir bensínbílar. Á henni hvílir sú ályktun að óþarft sé að huga að endurgreiðslutíma, en hún stendur án nokkurs rökstuðnings. Afskriftir, tryggingar og endingu rafhlöðu ber ekki á góma.
Höfundur gerir skýra grein fyrir stöðu sinni hjá stofnun sem vinnur að orkuskiptum. Lesandinn veit því hvaðan röddin kemur og þarf að meta sjálfur hvað vantar í heildarmyndina.
