Ferðastofur í gíslingu kjaradeilna: Hver á að borga brúsann?
Skoðanagrein lögfræðings Félags atvinnurekenda um fjárhagslega áhættu ferðaskrifstofa í kjaradeilu flugvirkja. Röksemdafærslan er nákvæm þar sem hún vísar í lagagreinar og reglugerðir, en veikari þegar kemur að tölum og lokaniðurstöðu. Hagsmunatengsl höfundar eru gefin upp.
Birt undir skoðanamerkingu, og hagsmunatengsl höfundar liggja fyrir í lokaorðunum; það er rétt gert. Sterkasti hluti greinarinnar er lagalegur: tilvísanir í 15. gr. laga um pakkaferðir nr. 95/2018, 8. gr. reglugerðar EB nr. 261/2004 og tryggingakröfur samkvæmt lögum nr. 96/2018 eru staðfestanlegar og afhjúpa raunverulegt misgengi milli 14 daga endurgreiðsluskyldu og skilmála erlendra þjónustuaðila.
Tölurnar standast síður. „Bent hefur verið á" að tjónið geti numið milljarði á dag; hver benti á það? Álagning á bilinu 5 til 10 prósent og dæmið um 35 milljóna króna hópferð eru sett fram sem dæmigerð án nokkurra gagna. Þá er fullyrt að Samkeppniseftirlitið hafi „ítrekað áréttað" tiltekið sjónarmið án þess að ein ákvörðun sé nefnd, sem er óþarfa slaki hjá lögfræðingi.
Rökrænasta bresturinn er þó í niðurstöðunni. Höfundur greinir vandann réttilega sem gjá milli íslenskrar neytendaverndar og erlendra afbókunarskilmála, en leggur síðan til að settar verði skorður við verkfallsrétti. Þar skiptir hún um andlag. Ekkert er sagt um tryggingar, force majeure-skilmála eða endurskoðun samninga við erlenda aðila, og sjónarmið flugvirkja koma hvergi við sögu, ekki einu sinni til að mæta þeim.
