Ljós í óreiðu samtímans
ruv.is 751 gr. 6.2
heimildin.is 93 gr. 6.2
visir.is 1797 gr. 5.9
vb.is 414 gr. 5.8
mbl.is 564 gr. 5.6
dv.is 560 gr. 5.2
mannlif.is 106 gr. 4.6
nutiminn.is 91 gr. 4.5
ruv.is 751 gr. 6.2
heimildin.is 93 gr. 6.2
visir.is 1797 gr. 5.9
vb.is 414 gr. 5.8
mbl.is 564 gr. 5.6
dv.is 560 gr. 5.2
mannlif.is 106 gr. 4.6
nutiminn.is 91 gr. 4.5
visir.is 2026-06-05 16:23

FÍA hvetur flug­menn til að hlaupa undir bagga og styðja við Icelandair

Frétt um kjaradeilu Icelandair og flugmanna, þar sem FÍA hvetur félagsmenn til að styðja við rekstur félagsins. Greinin byggir á fréttabréfi FÍA, beinum tilvitnunum í ríkissáttasemjara og eigin heimildaöflun Vísis um stöðu viðræðna.

Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Frétt um kjaradeilu Icelandair og flugmanna byggir á FÍA-fréttabréfi og viðtali við ríkissáttasemjara, en rödd Icelandair vantar algjörlega.
Gagnrýni Vitans
Greinin sker sig úr með því að sameina nokkrar heimildategundir: fréttabréf FÍA, bein viðtöl við ríkissáttasemjara Ástrað Haraldsson og eigin mat Vísis á stöðu samningaviðræðna. Ástráður er nafngreindur og tilvitnað beint í hann, sem styrkir trúverðugleikann verulega. Talan um tuttugu aflýstar brottfarir er tilteknar en án nánari heimildar; lesandinn getur þó í reynd sannreynt þetta í öðrum fréttum og hjá Isavia. Veikleikinn felst í að sjónarmið Icelandair sem vinnuveitanda fá enga beina rödd. Samninganefnd félagsins er nefnd sem aðili sem lagði fram tilboð, en engin tilvitnun kemur frá forsvarsmönnum Icelandair sjálfum. Það skekkir myndina þegar fréttabréf stéttarfélags er meginuppspretta og andstöðuaðilinn kemur aðeins óbeint fram. Jafnframt byggir hluti fréttarinnar á ónafngreindum heimildum Vísis („eftir því sem Vísir kemst næst"), sem er algengt í fréttamennsku um kjaradeilur en dregur úr sannreynanleika. Framsetningin er fremur hlutlaus í tóni þrátt fyrir að FÍA-sjónarmiðin vegi þyngst; fyrirsögnin endurspeglar orðrétt afstöðu stéttarfélagsins en hefði getað verið hlutlausari. Þetta er sómasamleg fréttamennska með skýrum heimildum, en skort á rödd Icelandair verður að telja raunverulegan ágalla.
← Til baka á forsíðu