Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 259 gr. 6.4
ruv.is 1705 gr. 6.2
visir.is 3708 gr. 6.0
vb.is 843 gr. 5.9
mbl.is 1410 gr. 5.7
dv.is 1325 gr. 5.2
mannlif.is 337 gr. 4.9
nutiminn.is 256 gr. 4.6
heimildin.is 259 gr. 6.4
ruv.is 1705 gr. 6.2
visir.is 3708 gr. 6.0
vb.is 843 gr. 5.9
mbl.is 1410 gr. 5.7
dv.is 1325 gr. 5.2
mannlif.is 337 gr. 4.9
nutiminn.is 256 gr. 4.6
visir.is 2026-09-14 15:36

Hafa sam­band við far­þega

Stutt viðskiptafrétt sem endursegir yfirlýsingu Icelandair vegna boðaðs allsherjarverkfalls flugvirkja. Yfirlýsingin er skýrt merkt og beint eftir höfð, en engin rödd kemur frá Flugvirkjafélaginu og fréttin bætir engu við texta félagsins.

Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Yfirlýsing Icelandair endurbirt sem frétt í kjaradeilu, án þess að flugvirkjar fái orðið. Eitt símtal hefði dugað til að jafna myndina.
Gagnrýni Vitans

Fyrirsögnin er sótt beint í skilaboð atvinnurekandans: „Hafa samband við farþega“. Allt efni fréttarinnar kemur úr einni yfirlýsingu frá Icelandair, og þótt hún sé skýrt merkt sem slík og orðrétt vitnað í hana, þá stendur eftir að deilan er tvíhliða en aðeins annar aðilinn fær orðið.

Þetta skiptir máli því yfirlýsingin er ekki hlutlaus upplýsingagjöf. Í henni felst málflutningur: tilboðið sé „sanngjarnt og ábyrgt“, ágreiningurinn snúist fyrst og fremst um launaliðinn og félagið hafi ítrekað boðið gerðardóm. Allt eru þetta umdeilanlegar staðhæfingar í kjaradeilu. Blaðamaður hefði getað hringt í Flugvirkjafélagið, spurt hvort gerðardómstilboðið sé rétt lýst og hvers vegna því var hafnað. Það hefði kostað eitt símtal.

Verkfallsboðunin sjálf er opinber staðreynd og þarfnast ekki frekari heimilda. Vandinn liggur í samsetningunni: fréttatilkynning fyrirtækis er endurbirt sem frétt án mótvægis og án nokkurrar sjálfstæðrar könnunar. Lesandi sem les þessa frétt eina fær mynd sem er alfarið mótuð af öðrum deiluaðilanum.

← Til baka á forsíðu