Telur yfir milljarð á dag í húfi
Frétt Vísis um mögulegt tekjutap ferðaþjónustunnar vegna yfirvofandi verkfalls flugvirkja Icelandair byggir á mati framkvæmdastjóra Samtaka ferðaþjónustunnar, en forsendur útreikningsins eru sýndar lesandanum. Sögulegur hluti fréttarinnar um sjö vinnustöðvanir frá 2010 til 2017 er vel dagsettur og studdur uppgjörstilkynningum Icelandair.
Sögulega yfirferðin er styrkur greinarinnar. Dagsetningar, fjöldi felldra fluga, lengd vinnustöðvana og fjögurra milljóna dala kostnaðurinn úr uppgjörstilkynningu Icelandair frá 9. febrúar 2018 eru allt tilvísanir sem lesandi getur gengið að. Þar hefur blaðamaðurinn lagt á sig meira en að skrifa upp viðtal dagsins.
Fyrirsögnin er hins vegar tala frá hagsmunasamtökum. Milljarðurinn á dag er mat Jóhannesar Þórs Skúlasonar og forsendurnar eru vissulega birtar: um 7.500 farþegar daglega, tveir milljarðar í gjaldeyristekjum, hlutdeild Icelandair allt að 60 prósent. En ekkert er gert til að prófa forsenduna sjálfa. Farþegar sem koma ekki 23. september geta komið síðar eða með öðru flugfélagi, og engin óháð rödd, hagfræðingur eða Ferðamálastofa, er kölluð til að leggja mat á það. Tekjutap og frestun tekna er ekki sami hlutur.
Rödd flugvirkja er líka rýr: ein setning um að önnur flugfélög fljúgi áfram til landsins, engin bein tilvitnun og ekkert svar við milljarðamatinu. Ráðuneytið svarar í raun ekki. Framsetningin hallar þannig að kostnaðarsjónarmiði vinnuveitenda, þótt greinin sé að öðru leyti nákvæm.
