Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 145 gr. 6.4
ruv.is 1125 gr. 6.2
visir.is 2503 gr. 5.9
vb.is 565 gr. 5.8
mbl.is 872 gr. 5.7
dv.is 794 gr. 5.3
mannlif.is 171 gr. 4.8
nutiminn.is 156 gr. 4.5
heimildin.is 145 gr. 6.4
ruv.is 1125 gr. 6.2
visir.is 2503 gr. 5.9
vb.is 565 gr. 5.8
mbl.is 872 gr. 5.7
dv.is 794 gr. 5.3
mannlif.is 171 gr. 4.8
nutiminn.is 156 gr. 4.5
visir.is 2026-07-15 09:00

Baldur til Eyja og við borgum

Skoðanagrein tveggja ferðaþjónusturekenda í Stykkishólmi sem gagnrýna ákvörðun innviðaráðherra um að senda ferjuna Baldur til Vestmannaeyja. Höfundar lýsa tjóni eigin fyrirtækja og krefjast mótvægisaðgerða. Hagsmunatengslin eru skýrt tilgreind.

Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Skoðanagrein ferðaþjónusturekenda í Stykkishólmi um flutning Baldurs til Eyja. Rökin skýr en lykilstærðin um 30% samdrátt er óstudd gögnum.
Gagnrýni Vitans
Greinin er birt sem skoðanagrein og höfundar gera grein fyrir hagsmunum sínum í lokasetningunni, sem er til fyrirmyndar í gagnsæi. Rökstuðningurinn er skýr og rökrétt: höfundar lýsa aðstæðum sínum, nefna ákvörðun innviðaráðherra og Vegagerðarinnar og setja fram tillögur um úrbætur. Talan um „allt að 30% samdrátt" er þó án nokkurrar tilvísunar í gögn eða úttekt; lesandinn getur ekki sannreynt hana og veit ekki hvort um er að ræða einstök fyrirtæki eða heildartölur. Þetta er veikleiki jafnvel í skoðanagrein þar sem slík tala er notuð sem meginstoð röksemdafærslunnar. Að öðru leyti eru rök höfunda á eigin forsendum og það er eðlilegt að sjónarmið þeirra sem verða fyrir tjóni komi skýrt fram. Greinin er einróma í sýn sinni, en það er eðli skoðanagreina; hún gefur þó lesandanum nægt samhengi til að skilja að mótaðili er innviðaráðherra og Vegagerðin, þótt þeirra sjónarmið komi aðeins fram í stuttri endursögn.
← Til baka á forsíðu