Tillaga ESB gæti hækkað verð á flugmiðum frá Íslandi enn frekar

Greinin fjallar um raunverulega tillögu framkvæmdastjórnar ESB og setur hana í íslenskt samhengi, sem er gagnlegt. Vísað er til forsvarsmanna Air France-KLM, Lufthansa, Ryanair og British Airways án þess að tilgreina hvar þeir hafi tjáð sig, hvort sem er á blaðamannafundi, í opinberri umsögn eða annars staðar. Sama gildir um afstöðu bandarískra stjórnvalda; ekki er vitnað í nafngreinda heimild eða tiltekið skjal. Lesandinn getur því ekki auðveldlega sannreynt þessar fullyrðingar innan fréttarinnar sjálfrar, þótt líklegt sé að þær byggi á opinberum yfirlýsingum eða alþjóðlegum fréttamiðlum. Tilvísun í söguleg atriði, eins og að Bandaríkin hafi komið í veg fyrir svipaða tilraun árið 2012, er gagnleg en einnig án nánari heimildar. Jafnvægi greinarinnar er ásættanlegt að því leyti að bæði sjónarmið flugfélaga og umhverfismarkmið ESB koma fram óbeint, en enginn íslenskur sérfræðingur, yfirvald eða fulltrúi flugfélaga sem starfa frá Íslandi er spurður, sem er veikleiki þegar fyrirsögnin vísar sérstaklega til áhrifa á íslenska farþega. Framsetningin er nokkuð einhliða í þá átt að leggja áherslu á kostnaðaraukningu en nefnir ekki loftslagsmarkmið sem rök fyrir tillögunni. Þetta er ágæt yfirlitsfrétt en hefði notið betur af skýrari heimildavinnu og íslensku sjónarhorni.