Þriðjungur til í að skilja bílinn eftir heima
Frétt mbl.is endursegir niðurstöður rannsóknarverkefnisins Tilraunaborga sem kynntar voru í umhverfis- og skipulagsráði Reykjavíkur. Verkefnið og styrktaraðilar þess eru nafngreind, en engar upplýsingar fylgja um aðferðafræði, úrtak eða svarhlutfall og engin rödd utan verkefnisins fær orðið.
Talan sem stendur upp úr, að 98% svarenda búi „nógu nálægt“ vinnustað til að geta nýtt virka ferðamáta, er hvergi útskýrð. Hvað telst nógu nálægt? Hversu margir svöruðu, hvernig var úrtakið valið, hver framkvæmdi könnunina? Lesandinn fær ekkert af þessu og getur því ekki lagt mat á hversu þungar tölurnar eru, þótt svörin liggi væntanlega fyrir í kynningargögnunum sjálfum.
Heimildin er nafngreind og sannreynanleg að því marki að verkefnið, ráðið og styrktaraðilinn eru tilgreind. Það dugar til að fréttin teljist heimildastudd. Hitt stendur eftir að fréttin endursegir niðurstöður aðila sem hefur sjálfur hagsmuni af tiltekinni niðurstöðu, án þess að leitað sé til óháðs sérfræðings eða fulltrúa með annað sjónarhorn á ferðavenjur á höfuðborgarsvæðinu.
Framsetningin tekur ályktanir verkefnisins upp óbreyttar: að hindranirnar séu kostnaður og áreiðanleiki, að aukin flokkun krefjist betra aðgengis. Þetta eru túlkanir, ekki mælingar, og eru bornar fram sem staðreyndir. Blaðamaður hefði með einu símtali getað spurt hvernig spurningarnar voru orðaðar.
