Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 298 gr. 6.4
ruv.is 2034 gr. 6.1
visir.is 4205 gr. 6.0
vb.is 965 gr. 5.8
mbl.is 1693 gr. 5.7
dv.is 1532 gr. 5.2
mannlif.is 424 gr. 5.0
nutiminn.is 303 gr. 4.7
heimildin.is 298 gr. 6.4
ruv.is 2034 gr. 6.1
visir.is 4205 gr. 6.0
vb.is 965 gr. 5.8
mbl.is 1693 gr. 5.7
dv.is 1532 gr. 5.2
mannlif.is 424 gr. 5.0
nutiminn.is 303 gr. 4.7
visir.is 2026-10-06 09:31

Reykja­vík beygir af

Formaður Samtaka um bíllausan lífsstíl mótmælir áformum Reykjavíkurborgar um að endurgera hægri beygju framhjáhlaup frá Bæjarhálsi inn á Höfðabakka. Hún vísar til úttektar COWI, sem telur ávinninginn takmarkaðan, og til úttektar VSB frá 2023 um slysahættu, og hvetur kjörna fulltrúa til að fara eftir niðurstöðum sérfræðinga.

Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Vel heimildum studd skoðanagrein um framhjáhlaup í Reykjavík. Hún dregur þó sterkari ályktanir af slysaúttekt VSB en heimildin sjálf leyfir.
Gagnrýni Vitans

Vísir birtir greinina sem skoðanagrein og höfundurinn gerir grein fyrir hagsmunum sínum: hún skrifar fyrir hönd samtakanna sem formaður. Rökin hvíla á tveimur nafngreindum verkfræðiúttektum. Úr annarri er orðrétt tilvitnun og úr hinni vísað til blaðsíðutals. Það er traustari grunnur en flestar aðsendar greinar byggja á og lesandinn getur í meginatriðum sannreynt fullyrðingarnar.

Veikleikinn liggur í því hvernig VSB-úttektin er notuð. Tilvitnunin segir sjálf að öryggi framhjáhlaupa sé „að mestu óþekkt“ og að gögn skorti. Að aftanákeyrslur séu algengasta slysategundin á þeim tíu gatnamótum þar sem slysin voru flest sýnir ekki að framhjáhlaup sé hættulegra en sú lausn sem kæmi í staðinn. Þar fer greinin lengra en heimildin leyfir.

Enska tilvitnunin úr COWI-skýrslunni stendur óþýdd og án samhengis. Rök meirihlutans og Miðflokksins eru auk þess hvergi rakin, þótt höfundur viðurkenni að tafir hafi aukist. Málflutningurinn væri sterkari ef hann tæki á gagnrökunum í stað þess að afgreiða þau sem andstöðu við fagleg rök.

← Til baka á forsíðu