Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 297 gr. 6.4
ruv.is 2020 gr. 6.1
visir.is 4190 gr. 6.0
vb.is 963 gr. 5.8
mbl.is 1679 gr. 5.7
dv.is 1522 gr. 5.2
mannlif.is 422 gr. 5.0
nutiminn.is 302 gr. 4.7
heimildin.is 297 gr. 6.4
ruv.is 2020 gr. 6.1
visir.is 4190 gr. 6.0
vb.is 963 gr. 5.8
mbl.is 1679 gr. 5.7
dv.is 1522 gr. 5.2
mannlif.is 422 gr. 5.0
nutiminn.is 302 gr. 4.7
visir.is 2026-10-06 11:39

Skora á borgina að bæta ekki við beygju­vasa

Samtök um bíllausan lífsstíl mótmæla áformum meirihlutans og Miðflokksins um að bæta hægribeygjuframhjáhlaupi við gatnamót Bæjarháls og Höfðabakka. Formaður samtakanna segir það ganga gegn ráðleggingum í skýrslu verkfræðistofunnar Cowi og ógna öryggi allra vegfarenda.

Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Talsmaður samtaka um bíllausan lífsstíl ber alla fréttina; meirihlutinn er ekki spurður og fullyrðingar um slysahættu eru ekki studdar gögnum.
Gagnrýni Vitans

Ein rödd ber alla fréttina. Brynhildur Bolladóttir fær að lýsa hættum beygjuvasa í löngu máli, en enginn úr meirihlutanum eða Miðflokknum er spurður hvers vegna hann vill víkja frá skýrslu Cowi. Einmitt sú spurning er kjarni málsins, og fréttin skilur hana eftir ósvaraða. Vera kann að rök meirihlutans hafi komið fram í frétt gærdagsins, en lesandinn fær ekki að vita það hér.

Fullyrðingin um að aftanákeyrslur séu algengar í beygjuvösum er höfð eftir talsmanni hagsmunasamtaka og hvorki studd slysatölum né mati sérfræðings. Engar upplýsingar fylgja um slysasögu þessara gatnamóta fyrir eða eftir breytingarnar í fyrrasumar, þótt þær lægju beint við.

Til málsbóta vísar blaðamaðurinn í tiltekna skýrslu sem hægt er að fletta upp, og það að meirihlutinn gangi „þvert á“ hana er sett fram sem staðreynd sem unnt er að sannreyna. Í skýrslunni er þó aðeins nefnd „sviðsmynd tvö“ án nokkurra skýringa. Útkoman er yfirlýsing samtaka sett fram í fréttabúningi, ekki könnun á umdeildu skipulagsmáli.

← Til baka á forsíðu