Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 270 gr. 6.4
ruv.is 1825 gr. 6.2
visir.is 3884 gr. 6.0
vb.is 890 gr. 5.8
mbl.is 1504 gr. 5.7
dv.is 1387 gr. 5.2
mannlif.is 363 gr. 5.0
nutiminn.is 272 gr. 4.7
heimildin.is 270 gr. 6.4
ruv.is 1825 gr. 6.2
visir.is 3884 gr. 6.0
vb.is 890 gr. 5.8
mbl.is 1504 gr. 5.7
dv.is 1387 gr. 5.2
mannlif.is 363 gr. 5.0
nutiminn.is 272 gr. 4.7
ruv.is 2026-09-21 18:11

Um þrjú þúsund breytt flugferðum með Icelandair

Frétt um áhrif yfirvofandi verkfalls flugvirkja á farþega Icelandair, byggð á viðtali við framkvæmdastjóra tekju-, þjónustu- og markaðssviðs félagsins. Allar tölur og upplýsingar um réttindi farþega koma frá flugfélaginu sjálfu. Hvorki flugvirkjar né eftirlitsaðilar koma að málinu.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Ein rödd, rödd flugfélagsins. Fullyrðingin um að endurgreiðsla sé ekki í boði fyrr en flug fellur niður er staðhæfing um farþegarétt sem enginn utanaðkomandi staðfestir.
Gagnrýni Vitans

Tómas Ingason er eini heimildarmaðurinn, nafngreindur og með beinum tilvitnunum, og fréttin er skýrt merkt sem þjónustufrétt fyrir farþega. Það er í sjálfu sér réttmætt snið. Vandinn er að tala dagsins, um þrjú þúsund farþegar eða tíu prósent, kemur frá félaginu sjálfu og er borin í fyrirsögnina án þess að lesandinn hafi nokkra leið til að staðreyna hana annars staðar.

Alvarlegri er að fullyrðingin um að ekki sé unnt að velja endurgreiðslu fyrr en flug hafi verið fellt niður er flutt óathuguð. Þetta er ekki markaðsupplýsing heldur staðhæfing um lagaleg réttindi farþega. Samgöngustofa eða reglur Evrópusambandsins um farþegarétt hefðu getað staðfest eða dregið í efa það sem fulltrúi fyrirtækisins segir um skuldbindingar þess. Þar tekur fréttin við skilaboðum í stað þess að rýna í þau.

Flugvirkjar eru hvergi nefndir sem viðtalsaðili, þótt umfjöllunin snúi vissulega að farþegum fremur en kjaraviðræðunum. Vönduð en einhliða vinna: ein rödd, engin utanaðkomandi staðfesting.

← Til baka á forsíðu