Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 254 gr. 6.4
ruv.is 1680 gr. 6.2
visir.is 3654 gr. 6.0
vb.is 825 gr. 5.9
mbl.is 1383 gr. 5.7
dv.is 1303 gr. 5.2
mannlif.is 328 gr. 4.9
nutiminn.is 249 gr. 4.6
heimildin.is 254 gr. 6.4
ruv.is 1680 gr. 6.2
visir.is 3654 gr. 6.0
vb.is 825 gr. 5.9
mbl.is 1383 gr. 5.7
dv.is 1303 gr. 5.2
mannlif.is 328 gr. 4.9
nutiminn.is 249 gr. 4.6
mbl.is 2 heimildir 2026-09-07 17:40

Segir ríkisstjórnina ekki sýna gott fordæmi

Frétt mbl.is byggir á einu viðtali við Jón Bjarka Bentsson, aðalhagfræðing Íslandsbanka, um gjaldahækkanir í fjárlagafrumvarpinu. Heimildarmaðurinn er nafngreindur og beinar tilvitnanir eru efnismiklar, en engin önnur rödd kemur fram og ekkert svar frá fjármálaráðuneytinu. Innbyrðis ósamræmi um viðbrögð skuldabréfamarkaðarins er látið standa óútskýrt.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Nafngreindur hagfræðingur og skýrar tölur, en aðeins ein rödd um umdeilt mál og innbyrðis ósamræmi um viðbrögð markaðarins látið standa.
Gagnrýni Vitans

Í inngangi segir að skuldabréfamarkaðurinn hafi „þegar brugðist við“ frumvarpinu með aukinni verðbólguspá. Í lokatilvitnuninni segir viðmælandinn hins vegar að markaðurinn hafi verið að verðleggja meiri verðbólgu „áður en fjárlagafrumvarpið var birt“. Þetta stangast á og skiptir máli: annaðhvort er hækkun verðbólguálagsins viðbragð við frumvarpinu eða ekki. Blaðamaður hefði átt að ganga eftir skýringu í stað þess að láta báðar útgáfur standa.

Heimildin sjálf er í lagi: nafngreindur aðalhagfræðingur, beinar tilvitnanir, tölur sem lesandi getur borið saman við frumvarpið, 5,2% hækkun krónutölugjalda og tæp 16% á kílómetragjaldi. Fyrirsögnin eignar honum ummælin réttilega.

Raddflóra fréttarinnar er hins vegar einsleit. Gagnrýni á aðhaldsleysi ríkisstjórnarinnar er umdeilt efni og hvorki fjármálaráðuneytið né annar hagfræðingur fær orðið. Röksemdin um að skera frekar niður rekstur en fjárfestingar er stefnumótandi afstaða, ekki hlutlaus staðreynd, og hún fær að standa ómótmælt. Ein símtal í viðbót hefði dugað.

← Til baka á forsíðu