/frimg/1/68/29/1682924.jpg)
Gjaldheimtan langt umfram útgjöldin
Mbl.is greinir frá nýrri greiningu Samtaka iðnaðarins þar sem fram kemur að bein gjaldheimta ríkisins af ökutækjum, eldsneyti og akstri hafi numið 338 milljörðum króna á árunum 2019 til 2025, en útgjöld til vegasamgangna 255 milljörðum. Samkvæmt áætlunum muni bilið breikka verulega árin 2026 og 2027.
Fyrirsögnin „Gjaldheimtan langt umfram útgjöldin“ setur niðurstöðu Samtaka iðnaðarins fram sem staðreynd blaðsins sjálfs. Samtökin eru hagsmunasamtök sem hafa lengi þrýst á auknar fjárfestingar í innviðum, en þess er hvergi getið. Greinin er í raun endursögn á greiningu þeirra með löngum orðréttum kafla, og miðillinn leggur ekkert til frá eigin brjósti.
Tölurnar ganga upp innbyrðis og heimildin er nafngreind, svo lesandinn getur flett greiningunni upp. Vandinn liggur í því sem vantar. Ekki var leitað viðbragða fjármálaráðuneytisins eða innviðaráðuneytisins. Lesandinn fær heldur ekkert samhengi um að skattar af ökutækjum og eldsneyti eru almennt ekki markaðir tekjustofnar heldur renna í ríkissjóð. Án þess virðist samanburðurinn sanna meira en hann gerir. Þá er ekki skýrt hvað veldur stökkinu árið 2027, sem greiningin sjálf segir „skera sig sérstaklega úr“.
Lokaályktun samtakanna, að aukin gjaldheimta skili sér ekki í vegakerfið, birtist án nokkurrar mótröddar. Eitt símtal hefði getað gert úr þessu frétt. Eins og hún stendur ber hún boðskap hagsmunaaðila áfram.
