vb.is
2026-07-17 19:54
Segir mikilvægt að finna varanlega lausn
Viðskiptablaðið flytur frétt af tillögu framkvæmdastjórnar ESB um framlengingu á sérlausn Íslands í ETS-kerfinu og byggir hana nánast alfarið á viðtali við forstjóra Icelandair. Fréttinni er vel lýst en gagnaðilinn eða óháðir sérfræðingar fá ekki að tjá sig.
Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Frétt Viðskiptablaðsins um ETS-sérlausn Íslands byggir nánast eingöngu á forstjóra Icelandair. Umhverfis- og stjórnvaldasjónarhorn vantar.
Gagnrýni Vitans
Fréttin er byggð á viðtali við Boga Nils Bogason, forstjóra Icelandair, sem er skýr og nafngreindur heimildamaður. Tillaga framkvæmdastjórnarinnar er staðreynd af opinberum uppruna og þarfnast ekki frekari heimildar. Tölulegar upplýsingar um losunar- og kolefnisskatta Icelandair (5,3 og 4,3 milljarðar) eru nefndar en ekki sagt hvaðan þær koma; líklega úr ársreikningi félagsins, en lesandinn getur ekki sannreynt það án nánari tilvísunar. Stærsti veikleikinn er hversu einhliða myndin er: fréttamaðurinn leitar einungis til Icelandair, sem hefur augljósa hagsmuni af niðurstöðunni. Ekkert sjónarhorn kemur frá íslenskum stjórnvöldum, umhverfissamtökum eða óháðum sérfræðingum um loftslagsmál, þrátt fyrir að efnið varði bæði samkeppnishagsmuni og umhverfishagsmuni. Framsetningin styður þannig næstum eingöngu viðskiptaleg rök Icelandair, að kostnaður evrópskra flugfélaga sé of hár samanborið við keppinauta, án þess að gefa lesandanum tækifæri til að meta hvort sú afstaða sé umdeild. Þetta er ekki slæm fréttaflutningur, en í ljósi þess að efnið snertir stefnumál sem hafa víðtæk áhrif hefði verið eðlilegt að leita eftir fleiri sjónarmiðum.
