Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 254 gr. 6.4
ruv.is 1680 gr. 6.2
visir.is 3654 gr. 6.0
vb.is 825 gr. 5.9
mbl.is 1383 gr. 5.7
dv.is 1303 gr. 5.2
mannlif.is 328 gr. 4.9
nutiminn.is 249 gr. 4.6
heimildin.is 254 gr. 6.4
ruv.is 1680 gr. 6.2
visir.is 3654 gr. 6.0
vb.is 825 gr. 5.9
mbl.is 1383 gr. 5.7
dv.is 1303 gr. 5.2
mannlif.is 328 gr. 4.9
nutiminn.is 249 gr. 4.6
ruv.is 2 heimildir 2026-09-07 08:12

Færri tengifarþegar en fleiri sem koma til landsins

Stutt endursögn á mánaðarlegum flutningatölum Icelandair með tilvitnun í tilkynningu félagsins. Tölurnar eru skýrt heimildarmerktar en engin sjálfstæð úrvinnsla eða annað sjónarhorn fylgir.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Icelandair-tölurnar eru rétt eftir haft og skýrt heimildarmerktar, en 27% fækkun tengifarþega fær enga skýringu nema þá sem félagið gefur sjálft.
Gagnrýni Vitans

Tuttugu og sjö prósenta samdráttur í tengifarþegum er stór tala, og hún fær hér enga umfjöllun umfram þá skýringu sem Icelandair gefur sjálft. Heimildarmerkingin er þó til fyrirmyndar: lesandinn sér skýrt að stefnubreytingin og sólmyrkvaeftirspurnin koma úr tilkynningu félagsins, ekki frá fréttastofunni. Það er lágmarkskrafa sem margir miðlar sleppa.

Það sem vantar er samhengið. Sætanýting, framboðstölur í prósentum, samanburður við fyrri mánuði ársins eða staða Keflavíkurflugvallar í heild hefðu gert töluna læsilega. Þegar félag skýrir 27 prósenta fækkun með eigin stefnu er eðlilegt að spyrja hvort þróunin sé í samræmi við það sem félagið hafði áður boðað, eða hvort hún gangi lengra. Ein spurning til greiningaraðila eða Isavia hefði kostað lítið.

Framsetningin sjálf hallar hvorki til hægri né vinstri; fyrirsögnin dregur einfaldlega saman tvær gagnstæðar tölur án dramatíseringar. Þetta er nákvæm og hraðvirk endursögn opinberrar upplýsingagjafar, en félagsins eigin túlkun stendur ein eftir.

← Til baka á forsíðu