Eyjólfur sendir Morgunblaðinu tóninn
Frétt sem endursegir aðsenda grein innviðaráðherra á Vísi þar sem hann gagnrýnir umfjöllun Morgunblaðsins og Viðskiptablaðsins um niðurskurð í samgöngumálum. Tölur ráðherrans um framlög, viðhald og samgönguáætlun eru endursagðar án sjálfstæðrar sannreyningar og hvorugur gagnrýndi miðillinn fær að svara.
Frumheimildin hér er aðsend grein ráðherra á öðrum miðli, og fréttin bætir litlu við hana annað en einni gagnlegri athugasemd: að Eyjólfur nefni engar tilteknar greinar máli sínu til stuðnings. Sú ábending er rétt og sýnir að blaðamaður las textann með gagnrýnum augum. Lengra nær sjálfstæð vinna ekki.
Tölurnar bera fréttina uppi, 261 milljarður á móti 361 milljarði, viðhald úr 12 til 13 milljörðum í 17,5, innan við 40 prósent vegakerfisins í góðu ástandi. Allt eru þetta fullyrðingar ráðherrans. Samgönguáætlun og ástandsmat Vegagerðarinnar eru opinber gögn sem hægt hefði verið að fletta upp og staðfesta á einum eftirmiðdegi. Lesandinn getur ekki sannreynt neitt af þessu innan fréttarinnar sjálfrar.
Alvarlegast er þó að hér er deilumál á ferð. Tveir nafngreindir fjölmiðlar eru sakaðir um að slíta staðreyndir úr samhengi og hvorugur fær orðið. Að hringja í ritstjórn Morgunblaðsins hefði verið lágmarkskrafa. Í stað þess að segja frá deilunni flytur fréttin einfaldlega málflutning annars aðilans.
