Nýtt innviðafélag á að veita vegfarendum valkosti
Frétt af kynningarfundi nýs ríkisfyrirtækis, Göng & brú, í Hörpu, byggð nær eingöngu á viðtali við fjármála- og efnahagsráðherra. Aðrir sem tóku til máls á fundinum eru nefndir en ekki hafðir eftir, og engin gagnrýnin rödd kemur fram um veggjöld eða þátttöku einkafjárfesta.
Fyrirsögnin tekur upp orðræðu ráðherrans og setur hana fram sem staðreynd: að félagið „veiti vegfarendum valkosti“. Þetta er kjarninn í röksemdum stjórnvalda fyrir veggjöldum, ekki hlutlaus lýsing á starfsemi félagsins, og fréttin lætur fullyrðinguna standa óáreitta.
Heimildaflóran er einsleit. Daði Már Kristófersson er eina röddin sem heyrist, þótt Kristrún Frostadóttir, innviðaráðherra og Sigurður Hannesson hafi öll flutt mál sitt á fundinum. Blaðamaður gerir þó eitt gagnlegt: spyr beint hvort um einkavæðingu sé að ræða og hvað erlendir fjárfestar hafi upp úr þessu. Það er raunveruleg eftirfylgni og hún skilar svörum sem lesandi getur lagt mat á.
Veggjöld eru umdeild á Íslandi og hér vantar hina hliðina algjörlega. Félag íslenskra bifreiðaeigenda, sveitarstjórnir á áhrifasvæði Sundabrautar eða þingmenn sem mótmæltu lögunum í júní hefðu allir verið sjálfsagðir viðmælendur. Tölurnar, 150 milljarðar á næsta áratug og rúm 20 ár af veggjöldum í Hvalfjarðargöngum, eru sannreynanlegar í opinberum gögnum, en fréttin vísar ekki í þau.
