vb.is
2026-05-18 11:56
Markaðsvirði Icelandair „á við eina og hálfa Airbus-vél“
Ritstjórnargrein Innherja fjallar um lækkun hlutabréfaverðs Icelandair og setur markaðsvirði félagsins í samhengi við verð á Airbus-flugvél og launakostnað. Greinin byggir á opinberum markaðsgögnum, færslu Konráðs S. Guðjónssonar á X og fyrri fréttum Innherja um kjaradeiluna við flugmenn.
Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Vel unnin yfirlitsgrein um hlutabréfaverð Icelandair, en kjaradeilunni er lýst frá sjónarhóli félagsins án þess að flugmannafélagið fái rödd.
Gagnrýni Vitans
Greinin er vel uppbyggð yfirlitsgrein sem nýtir sér opinber markaðsgögn, nafngreindan sérfræðing og eigin fyrri umfjöllun. Konráð S. Guðjónsson er nafngreindur og titlaður, og samanburðurinn við Airbus-verð gefur lesandanum hnitmiðaða mynd af stöðunni. Tölulegar fullyrðingar um hlutafjölda, verð og markaðsvirði eru sannreynanlegar í Kauphöllinni, og rekstrartölur Icelandair um farþegafjölda og sætanýtingu eru tiltækar úr opinberum tilkynningum félagsins.
Helsti veikleiki greinarinnar er að sjónarhorn Icelandair er aðeins rakið í gegnum tölvupóst forstjóra sem vísað er til úr fyrri umfjöllun, en FÍA fær enga beina rödd. Kjaradeilunni er lýst einhliða frá sjónarhóli félagsins: flugmenn eru sagðir stunda „ólögmætar aðgerðir" og hafa sniðgengið fund, en engum fulltrúa FÍA er gefinn kostur á að svara eða setja sína hlið málsins fram. Þetta skiptir máli þar sem kjaradeilumálið er verulegur þáttur í greiningunni á hlutabréfalækkuninni. Að öðru leyti er framsetningin sæmilega hlutlaus: greinin dregur ekki ályktanir um hvort verðlagning markaðarins sé réttlát heldur sýnir einfaldlega tölulegar staðreyndir.
