Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 271 gr. 6.4
ruv.is 1840 gr. 6.2
visir.is 3916 gr. 6.0
vb.is 898 gr. 5.8
mbl.is 1519 gr. 5.7
dv.is 1401 gr. 5.2
mannlif.is 368 gr. 5.0
nutiminn.is 275 gr. 4.7
heimildin.is 271 gr. 6.4
ruv.is 1840 gr. 6.2
visir.is 3916 gr. 6.0
vb.is 898 gr. 5.8
mbl.is 1519 gr. 5.7
dv.is 1401 gr. 5.2
mannlif.is 368 gr. 5.0
nutiminn.is 275 gr. 4.7
mbl.is 2026-09-23 00:14

Verkfallið brostið á: Öllu morgunflugi aflýst

Frétt um upphaf verkfalls flugvirkja hjá Icelandair, byggð á tilkynningu félagsins og samtali við upplýsingafulltrúa þess. Rekstrarupplýsingar eru skýrar og rétt eignaðar, en raddir verkfallsmanna vantar alveg og fullyrðing um milljarðatekjutap fær að standa ómótmælt.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Icelandair talar, flugvirkjar ekki. Fréttin er skýr um rekstrarhliðina en milljarðatal Samtaka ferðaþjónustunnar fer óáreitt í gegn.
Gagnrýni Vitans

Öll frásögnin kemur frá öðrum deiluaðilanum. Tilkynning Icelandair er uppistaðan, Ásdís Ýr Pétursdóttir upplýsingafulltrúi er eini nafngreindi viðmælandinn, og fréttin lætur nægja að segja að Flugvirkjafélag Íslands hafi „ekki gefið út yfirlýsingu enn“. Þar er ekki sama og að leitað hafi verið eftir viðbrögðum. Í kjaradeilu er það munur sem lesandinn á rétt á að vita.

Fullyrðing Samtaka ferðaþjónustunnar um að tekjutap geti hlaupið á milljörðum á örfáum dögum er sett fram án nafngreinds talsmanns, án útreiknings og án nokkurs mótvægis. Talan er stór, hún ýtir undir kröfu um inngrip, og hún fer óáreitt í gegn. Slíkt á ekki að koma fyrirvaralaust inn í lok fréttar.

Rekstrarhliðin er á hinn bóginn vel unnin: fjöldi fluga, farþegafjöldi, tímasetning ákvörðunar og leiðbeiningar um endurbókanir eru allt skýrt eignað. Sem næturfrétt á fyrstu klukkustundum verkfalls stenst hún grunnkröfur, en framsetningin hallar að vinnuveitanda og ferðaþjónustu meðan starfsmannahliðin er einfaldlega fjarverandi.

← Til baka á forsíðu