Vonar að menn axli sína ábyrgð
Stutt frétt mbl.is um kjaradeilu Flugvirkjafélags Íslands og Icelandair, byggð á eigin samtali blaðamanns við Þorgerði Katrínu Gunnarsdóttur og ríkissáttasemjara. Fréttin greinir opinskátt frá því hverja ekki náðist í og hverjir vildu ekki tjá sig. Innihaldið er hins vegar rýrt, enda hefur ráðherrann nánast ekkert að segja.
Það sem fréttin gerir best er að segja lesandanum hvað vantar. Blaðamaður leitaði til fjögurra aðila, ráðherra, ríkissáttasemjara, Icelandair og formanns Flugvirkjafélagsins, og tilgreinir að ekki hafi náðst í forsvarsmenn flugfélagsins og að formaðurinn hafi ekki viljað tjá sig. Þetta er einföld en vanmetin fagmennska: lesandinn sér tilraunina til jafnvægis, ekki bara niðurstöðuna.
Efnislega er þetta hins vegar nær tómt. Þorgerður Katrín segir þrisvar í ólíkum orðum að hún vilji ekki tjá sig, og fréttin er byggð upp í kringum þá þögn. Fyrirsögnin, „Vonar að menn axli sína ábyrgð“, dregur fram orðalag sem gæti lesist sem ávítur á samningsaðila, en greinin spyr ekki hvern ráðherrann eigi við né hvað liggi að baki. Þar var eftirfylgnispurning í boði sem ekki var nýtt.
Almennt samhengi vantar líka. Hvað eru kröfur flugvirkja, hversu langt eru deiluaðilar frá hvor öðrum, hvaða afleiðingar hefði verkfall 23. september? Ekkert af þessu kemur fram. Heimildir eru nafngreindar og sannreynanlegar, en fréttin er lítið meira en skráning á því að ráðherra hafi ekki viljað segja neitt.
