Stefnt að afnámi kolefnisgjalds í Noregi
Greinin segir frá því að norska Stórþingið hafi beðið ríkisstjórnina að leggja til afnám kolefnisgjalds á fiskiskipaflotann frá 1. janúar 2027. Til samanburðar er rakið að kolefnisgjald á íslenskan sjávarútveg stefni í 4,6 milljarða króna í ár, sem er hæsta fjárhæð frá 2010.
„Rök norsku útgerðarinnar um kolefnisleka og samkeppnisstöðu eiga að ýmsu leyti einnig við um íslensk skip,“ segir í lokaorðum greinarinnar, og þar liggur kjarni vandans. Blaðamaðurinn gerir málflutning hagsmunaaðila að eigin niðurstöðu án þess að nokkur rödd andmæli. Fram kemur að einn norsku ríkisstjórnarflokkanna sé andvígur niðurfellingunni. Lesandinn fær þó aldrei að vita hvers vegna, og sjónarmið þeirra sem telja gjaldið þjóna loftslagsmarkmiðum vantar alveg.
Allar raddirnar koma úr sama horni: Samtök norskra fiskimanna, Norska sjávarafurðaráðið og Fiskebåt. Vísunin í NRK um kolefnislekann er til bóta, en norski hlutinn virðist endursagður úr norskum miðlum fremur en byggður á eigin heimildaöflun.
Íslenski hlutinn stendur traustari fótum. Tölurnar eru raktar til SFS, Hagstofunnar og Stjórnarráðsins og þróunin er skýrt sett fram. Uppsafnaða talan, nærri 40 milljarðar, kemur hins vegar eingöngu frá SFS. Ekkert íslenskt stjórnvald er spurt um tilgang gjaldsins eða áform um það. Fyrir vikið les greinin eins og málflutningur sjávarútvegsins fremur en frétt um umdeilt mál.
