Ljós í óreiðu samtímans
ruv.is 981 gr. 6.2
heimildin.is 120 gr. 6.2
visir.is 2212 gr. 5.9
vb.is 511 gr. 5.8
mbl.is 753 gr. 5.7
dv.is 694 gr. 5.3
mannlif.is 146 gr. 4.7
nutiminn.is 131 gr. 4.4
ruv.is 981 gr. 6.2
heimildin.is 120 gr. 6.2
visir.is 2212 gr. 5.9
vb.is 511 gr. 5.8
mbl.is 753 gr. 5.7
dv.is 694 gr. 5.3
mannlif.is 146 gr. 4.7
nutiminn.is 131 gr. 4.4
mbl.is 2 heimildir 2026-06-27 20:11

Skip Watsons komið inn fyrir 200 mílurnar

Frétt um komu skips Paul Watson inn í íslenska efnahagslögsöguna. Greinin byggir nánast alfarið á færslum Watsons á samfélagsmiðlum og gefur Landhelgisgæslunni, Hvali hf. eða stjórnvöldum ekki tækifæri til að svara.

Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Frétt sem byggir nær eingöngu á færslum Watsons á samfélagsmiðlum. Landhelgisgæslu og Hvali hf. er ekki gefinn kostur á svörum, þrátt fyrir alvarlegar ásakanir.
Gagnrýni Vitans
Greinin hefur einn raunverulegan heimildamann: Paul Watson sjálfan, í gegnum færslur á samfélagsmiðlum. Fullyrðingar hans um flugvélareftirlit Landhelgisgæslunnar eru settar fram án þess að Gæslan eða aðrir stjórnvaldsaðilar fái að staðfesta eða neita þeim. Kristján Loftsson er nafngreindur og settur í neikvætt samhengi, en fær engin svör. Þetta er verulegur jafnvægisgalli í frétt sem birtist sem ritstjórnarefni undir flokki frétta; hér þarf að minnsta kosti tilraun til að ná til Gæslunnar og Hvals hf. Bakgrunnur um Aðgerð 86 og sökkun hvalveiðiskipanna 1986 er gagnlegur og gefur lesandanum samhengi. Hins vegar er framsetningin í heild á forsendum Watsons: orðalag eins og „beinna aðgerða" er tekið beint úr yfirlýsingum hans án þess að blaðamaður greini hvað slíkt þýðir lagalega eða hvort Landhelgisgæslan hafi brugðist við. Þetta er í eðli sínu einhliða fréttatilkynning í fréttabúningi.
← Til baka á forsíðu