dv.is
2026-07-16 07:00
Stofnvegakerfið við höfuðborgarsvæðið - Tafir kosta samfélagið milljarða árlega
Greinin er í raun kynning Viðskiptaráðs á eigin úttekt og umferðarhermi, birt sem ritstjórnarefni. Hún inniheldur ítarlegar tölulegar fullyrðingar sem allar koma úr einni heimild, þ.e. líkani Viðskiptaráðs sjálfs. Engum gagnröddum eða óháðum sérfræðingum er hleypt að, og kostnaðarhlið framkvæmdanna er meðvitað skilin út.
Einkunn Vitans: 4/10
Mat Vitans
Viðskiptaráð kynnir eigin úttekt sem ritstjórnarefni; engin óháð heimild, kostnaðarhlið skilin út. Málflutningur í fréttabúningi.
Gagnrýni Vitans
Greinin er birt sem ritstjórnarefni en er í reynd hagsmunaaðili að kynna eigin greiningu. Viðskiptaráð er eina heimildin; allar tölur, forsendur og tillögur koma úr eigin líkani og eigin útreikningum ráðsins. Það er ekki endilega ólögmætt, en lesandinn ætti að vita að engin óháð sannprófun hefur farið fram. Til marks um einhliða framsetningu er kostnaðarhlið framkvæmdanna vísvitandi skilin út; greinin viðurkennir það sjálf en dregur strax úr vægi kostnaðarins með fullyrðingunni að 275 milljarða núvirði ábata sé svo hátt að kostnaður „breyti varla forgangsröðuninni". Slík framsetning er málflutningur, ekki greining. Enginn fulltrúi Vegagerðarinnar, ráðuneytis eða óháðs samgöngufræðings fær að svara; enginn fær tækifæri til að gagnrýna forsendur líkansins eða benda á veikleika þess. Jafnframt eru samanburðartölur við Norðurlönd settar fram án tilvísunar í nákvæmar heimildir, aðeins almennt vísað til norrænna hönnunarstaðla. Að lokum: greinin er skrifuð eins og hlutlæg skýrsla en er í raun tillögugerð hagsmunasamtaka. Hún ætti að vera merkt sem slík, ekki sem ritstjórnarefni.
