Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 178 gr. 6.4
ruv.is 1301 gr. 6.2
visir.is 2875 gr. 6.0
vb.is 668 gr. 5.9
mbl.is 1012 gr. 5.7
dv.is 989 gr. 5.2
mannlif.is 232 gr. 4.9
nutiminn.is 191 gr. 4.5
heimildin.is 178 gr. 6.4
ruv.is 1301 gr. 6.2
visir.is 2875 gr. 6.0
vb.is 668 gr. 5.9
mbl.is 1012 gr. 5.7
dv.is 989 gr. 5.2
mannlif.is 232 gr. 4.9
nutiminn.is 191 gr. 4.5
mbl.is 2026-04-17 22:13

Vilja að brugðist verði við óboðlegu ástandi

Greinin fjallar um erindi bæjarstjóra Vestmannaeyja til innviðaráðherra og annarra yfirvalda þar sem varað er við neyðarástandi í samgöngum við eyjuna. Landeyjarhöfn er enn lokuð, Herjólfur bilaður og samgöngur mjög skertar. Bæjaryfirvöld krefjast tafarlausra aðgerða og fundar við fyrsta tækifæri.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Greinin er í raun fréttatilkynning frá Vestmannaeyjabæ. Tölur og heimildir eru gagnsæjar, en enginn aðili fær að svara kröfum bæjaryfirvalda, sem dregur úr sjálfstæði fréttaflutningsins.
Gagnrýni Vitans
Greinin byggir nær alfarið á erindi bæjarstjóra Vestmannaeyja og upplýsingum af vef bæjarfélagsins, sem eru gagnsæjar og sannreynanlegar heimildir. Tölulegar upplýsingar, eins og 73 siglingadagar í Þorlákshöfn og 146 ferðir í stað 511, eru tilgreindar og lesandi getur staðreynt þær. Þetta er hins vegar einhliða frásögn: hvorki innviðaráðherra, Vegagerðin né Jan De Nul fá að svara eða setja sína hlið fram, þrátt fyrir að þessir aðilar séu nefndir beint í erindinu. Greinin tekur jafnframt fram að formleg svör hafi ekki borist, en blaðamaður hefði getað leitað til Vegagerðarinnar eða ráðuneytisins eftir viðbrögðum til að veita jafnvægi. Án þess virkar greinin eins og fréttatilkynning frá Vestmannaeyjabæ frekar en sjálfstæð fréttaflutningur. Efnislega er umfjöllunin skýr og áhrifarík, en skort á sjálfstæða heimildaöflun dregur úr fréttagildi hennar.
← Til baka á forsíðu