Ljós í óreiðu samtímans
ruv.is 841 gr. 6.2
heimildin.is 103 gr. 6.2
visir.is 1945 gr. 5.9
vb.is 454 gr. 5.8
mbl.is 641 gr. 5.6
dv.is 611 gr. 5.2
mannlif.is 120 gr. 4.6
nutiminn.is 106 gr. 4.4
ruv.is 841 gr. 6.2
heimildin.is 103 gr. 6.2
visir.is 1945 gr. 5.9
vb.is 454 gr. 5.8
mbl.is 641 gr. 5.6
dv.is 611 gr. 5.2
mannlif.is 120 gr. 4.6
nutiminn.is 106 gr. 4.4
vb.is 2026-06-09 15:34

Leggur til breytingar á inn­heimtu veg­gjalda

Greinin fjallar um breytingartillögu Jens Garðars Helgasonar, þingmanns Sjálfstæðisflokksins, við frumvarp um innviðafélag. Tillagan snýr að því hver beri ábyrgð á greiðslu veggjalda þegar ökutæki er í umráðum annars en skráðs eiganda. Greinin útskýrir efni tillögunnar nokkuð ítarlega en byggir nær eingöngu á tillögunni sjálfri.

Einkunn Vitans: 7/10
Mat Vitans
Greinin útlistar breytingartillögu þingmanns við frumvarp um veggjöld af skýrleika en án viðbragða hagsmunaaðila eða pólitísks samhengis.
Gagnrýni Vitans
Greinin er í eðli sínu útlistun á þingskjali, breytingartillögu eins þingmanns, og sinnir því hlutverki ágætlega. Nafngreindur þingmaður er nefndur, frumvarpið um innviðafélag er auðþekkjanlegt og lesandinn getur sannreynt efnið á vef Alþingis. Framsetningin er hlutlæg og lýsandi; orðalag eins og „virðist ætlað" og „gæti skipt máli" heldur túlkuninni opnari en margir fréttamiðlar myndu gera. Veikleikarnir eru þó nokkrir. Í fyrsta lagi er enginn utanaðkomandi aðili spurður um áhrif tillögunnar: bílaleigur, Samtök atvinnulífsins eða fjármögnunarfyrirtæki gætu gefið samhengi um hversu raunverulegt vandamálið er og hvort tillagan leysi það. Í öðru lagi er ekkert fjallað um afstöðu ráðherra eða ríkisstjórnarflokkanna til tillögunnar, sem skiptir máli þegar meta á líkur á samþykkt. Í þriðja lagi er ekki vísað í númer þingskjals eða dagsetningar sem myndu auðvelda sannreyningu. Greinin er réttmæt og gagnaleg sem fyrsta skref í umfjöllun, en án viðbragða hagsmunaaðila eða pólitísks samhengis er hún frekar tæknileg útdráttur úr þingskjali en fullbúin frétt.
← Til baka á forsíðu