Næstum fjórir af hverjum tíu Ís­lendingum lesa skila­boð undir stýri

Greinin er birt sem skoðanagrein, sem er rétt að taka fram. Höfundarnir eru nafngreindir og stöður þeirra skýrar: annar er deildarstjóri hjá Samgöngustofu, hin forstöðumaður markaðsmála hjá Sjóvá. Þetta gefur lesandanum tækifæri til að meta hagsmunastöðu þeirra, en um leið blasir við að greinin er í eðli sínu kynningarefni fyrir sameiginlega herferð þessara tveggja aðila, ásamt beinu tilvísun í vefsíðuna www.skjahaetta.is. Fyrir skoðanagrein er röksemdafærslan skýr og vel uppbyggð, studd tölullegum gögnum úr viðhorfskönnun Samgöngustofu. Hins vegar er vert að benda á veikleika. Fullyrðingin um að „allt að 25 prósent allra umferðaróhappa" megi rekja til farsímanotkunar er sett fram með orðunum „talið er" án nokkurrar heimildar. Sama gildir um töluna „23 sinnum líklegra" sem vísað er til sem „rannsóknir" án þess að tilgreina hvaða rannsóknir. Í skoðanagrein er slík tilvitnun ekki jafn alvarleg og í fréttatexta, en þar sem höfundarnir nota tölurnar sem meginstoð röksemdafærslunnar hefði verið eðlilegt að nefna upprunann, til dæmis hvaða alþjóðlegar rannsóknir eru á bak við þessar tölur. Könnunargögn Samgöngustofu eru aftur á móti vel tilgreind með árum og prósentutölum, sem styrkir þann hluta greinarinnar. Rökfærslan er einsleit; enginn gagnrýnisröddum er hleypt að, en í ljósi tegunds greinarinnar er það ekki ámælisvert. Greinin sinnir vel upplýsingahlutverki sínu þótt hún sé bersýnilega hluti af auglýsingaherferð.