Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 274 gr. 6.4
ruv.is 1846 gr. 6.2
visir.is 3925 gr. 6.0
vb.is 903 gr. 5.8
mbl.is 1525 gr. 5.7
dv.is 1404 gr. 5.2
mannlif.is 374 gr. 5.0
nutiminn.is 276 gr. 4.7
heimildin.is 274 gr. 6.4
ruv.is 1846 gr. 6.2
visir.is 3925 gr. 6.0
vb.is 903 gr. 5.8
mbl.is 1525 gr. 5.7
dv.is 1404 gr. 5.2
mannlif.is 374 gr. 5.0
nutiminn.is 276 gr. 4.7
mbl.is 2026-09-23 10:24

„Bjarga verðmætum eins mikið og hægt er“

Frétt mbl.is byggir alfarið á viðtali við Jóhannes Þór Skúlason, talsmann ferðaþjónustufyrirtækja, um tjón af verkfalli flugvirkja. Hvorki flugvirkjar, Icelandair né stjórnvöld fá orðið, og lykiltalan um tjónið er höfð eftir manni sem segist hafa séð hana „einhvers staðar“.

Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Ein rödd, ein hlið: mbl.is birtir kall hagsmunasamtaka um lagasetningu á verkfall flugvirkja án þess að spyrja flugvirkja, Icelandair eða stjórnvöld.
Gagnrýni Vitans

Verkfall er deilumál tveggja aðila. Hér heyrist aðeins í öðrum, og raunar ekki einu sinni í viðsemjandanum sjálfum heldur í hagsmunagæslumanni þriðja hóps sem kallar eftir lagasetningu á verkfallsrétt. Flugvirkjafélagið er ekki spurt, Icelandair ekki heldur, og enginn ráðherra er inntur eftir því hvers vegna ekki var gripið inn í. Blaðamaður bætir þó við gagnlegri staðreynd úr eigin ranni: að ríkisstjórnin hafi afgreitt frumvarp um morguninn. Það er eina sjálfstæða atriðið í fréttinni.

Starfsheitið er rangt fært. Jóhannes Þór stýrir Samtökum ferðaþjónustunnar, hagsmunasamtökum, en er kynntur sem „framkvæmdastjóri ferðaþjónustunnar“. Það hljómar eins og hlutlaus umsjónarmaður greinarinnar fremur en málsvari atvinnurekenda, og lesandinn missir af því hvaðan sjónarmiðið kemur.

Talan um hundruð milljóna á dag stendur eftir óstudd. Viðmælandinn segir sjálfur að hann hafi „séð einhvers staðar“ og blaðamaður reynir hvorki að staðfesta hana hjá Icelandair né setja fyrirvara. Þegar tala er notuð til að rökstyðja inngrip í verkfall þarf hún betri undirstöðu en þessa.

← Til baka á forsíðu