Ljós í óreiðu samtímans
heimildin.is 42 gr. 6.5
visir.is 325 gr. 5.9
ruv.is 395 gr. 5.8
mbl.is 374 gr. 5.7
vb.is 92 gr. 5.4
mannlif.is 124 gr. 5.1
dv.is 243 gr. 5.0
nutiminn.is 52 gr. 5.0
heimildin.is 42 gr. 6.5
visir.is 325 gr. 5.9
ruv.is 395 gr. 5.8
mbl.is 374 gr. 5.7
vb.is 92 gr. 5.4
mannlif.is 124 gr. 5.1
dv.is 243 gr. 5.0
nutiminn.is 52 gr. 5.0
ruv.is 2026-10-30 13:51

Borga sama kílómetragjald en fá verri þjónustu

Fréttin greinir frá óánægju í Árneshreppi með vetrarþjónustu Vegagerðarinnar á vegum sveitarfélagsins, þar sem íbúar greiði sama kílómetragjald og aðrir landsmenn. Hún byggir á viðtali við fulltrúa í samgöngunefnd hreppsins í Síðdegisútvarpinu og á færslum sveitarfélagsins á Facebook.

Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Íbúar Árneshrepps kvarta undan vegaþjónustu, en Vegagerðin fær aldrei að svara og fyrirsögnin tekur afstöðu annars aðilans sem staðreynd.
Gagnrýni Vitans

Vegagerðin, sú stofnun sem öll gagnrýnin beinist að, fær hvergi að svara. Hvers vegna er vegurinn kominn í vetrarþjónustu, hvaða viðmið gilda og hvernig ber þjónustan saman við aðra fáfarna vegi? Lesandinn fær ekkert af þessu. Fyrirsögnin tekur þar að auki undir sjónarmið heimamanna sem staðreynd: „fá verri þjónustu“ er fullyrðing annars aðilans, ekki niðurstaða blaðamanns.

Heimildirnar sjálfar eru gegnsæjar. Héðinn Birnir Ásbjörnsson er nafngreindur og hlutverk hans tilgreint, færslur sveitarfélagsins eru sannreynanlegar og kílómetragjaldið er opinbert. Persónuleg reynsla hans, fimmtíu sprungin dekk og hótelrekstur fjölskyldunnar, gefur fréttinni lifandi mynd. Hins vegar fylgir engin heimild þeirri staðhæfingu að ekki hafi verið hægt að landa í Norðurfirði í tvær vikur vegna þungatakmarkana.

Þetta er í raun eitt viðtal, endursagt úr útvarpsþætti, ásamt tveimur Facebook-færslum. Eitt símtal til Vegagerðarinnar hefði breytt umkvörtun í frétt. Án þess fær lesandinn aðeins aðra hlið málsins.

← Til baka á forsíðu