Kolefnisgjaldið nær tífaldast frá 2010
Greinin fjallar um úttekt Samtaka fyrirtækja í sjávarútvegi á kolefnisgjaldi sem fiskiskip og fiskimjölsverksmiðjur hafa greitt frá 2010. Þar kemur fram að gjaldið á lítra hafi nær tífaldast og að heildargreiðslur nemi um 25 milljörðum króna. Samtökin telja gjaldið hafa haft lítil áhrif á olíunotkun og vilja að það verði endurmetið.
Tölurnar, samanburðurinn við aðrar þjóðir og ályktunin um áhrifaleysi gjaldsins koma allar úr einni úttekt Samtaka fyrirtækja í sjávarútvegi. Heimildin er nafngreind og lesandinn getur flett henni upp. Ritstjórnin bætir þó engu við frá eigin hendi og ber tölurnar ekki saman við gögn frá Skattinum eða fjármálaráðuneytinu.
Alvarlegra er að hagsmunasamtök eru ein um orðið í máli sem er pólitískt umdeilt og liggur nú fyrir Alþingi. Samtökin segja að samkeppnisþjóðir hafi undanþegið fiskiskip, en ekkert dæmi er nefnt. Fullyrðingin um að gjaldið hafi ekki haft afgerandi áhrif á olíunotkun er túlkun sem fer óáreitt í gegn. Fjármálaráðuneytið, sem stendur að frumvarpinu um 5,2% hækkun, hefði átt að fá tækifæri til að svara. Sama gildir um umhverfisyfirvöld eða óháða sérfræðinga. Hvergi kemur heldur fram hvert markmið gjaldsins er.
Fyrirsögnin er hlutlaus og stenst skoðun. Meginmálið virkar hins vegar sem kynning á málflutningi samtakanna, borin fram sem frétt.
