Stóra samhengið sem gleymdist
Innviðaráðherra svarar umfjöllun Morgunblaðsins og Viðskiptablaðsins um niðurskurð í samgöngumálum með tölum úr samgönguáætlun og fjárlögum. Greinin er birt undir skoðanamerki Vísis. Rökin eru áþreifanleg en ráðherrann segir aldrei hvað gagnrýnin sem hann hrekur fól í sér.
Birt sem skoðanagrein, og því metin á rökin. Kjarnavandinn er strax í fyrstu efnisgrein: höfundur segir að „stökum staðreyndum“ hafi verið slitið úr samhengi í tveimur nafngreindum miðlum, en nefnir ekki eina slíka staðreynd. Lesandi sem hefur ekki umfjöllunina fyrir sér getur engan veginn lagt mat á hvort andmælin hitti í mark. Þetta er ekki formsatriði heldur burðarás greinarinnar.
Tölurnar eru þó raunverulegar og sannreynanlegar: 261 milljarður á móti 361, viðhald úr 12 til 13 milljörðum í 17,5, og ástandsmat Vegagerðarinnar á vegakerfinu. Það er meira en margur ráðherrapistill býður. Á móti kemur að allar fjárhæðir eru á nafnvirði, án nokkurrar verðlagsuppfærslu, og samanburðurinn er milli áætlana, ekki milli útgjalda sem þegar hafa verið greidd. Vísunin í OECD er án tilgreinds gagnasafns.
Þá er sjálf ásökunin um niðurskurð, sem varðar líklega næstu fjárlög, ekki tekin til efnislegrar umræðu; svarað er með fyrri ári og fimm ára áætlun. „Frábærar undirtektir“ 200 fjárfesta eru markaðsmál, ekki röksemd, og hvergi er vikið að því hvernig Göng og brú ohf. hyggst endurgreiða fjárfestum.
