Kristinn ritstjóri WikiLeaks - brýnna að bora göng þar sem enginn bíll fer um og fólkið fátt

Greinin er í raun vettvangur fyrir einn mann til að lýsa afstöðu sinni, án þess að nokkur annar aðili komi að. Kristinn Hrafnsson er nafngreindur og þekktur, en hlutverk hans sem ritstjóra WikiLeaks á lítið skylt við samgöngumál á Íslandi; það virðist fremur notað til að vekja athygli en til að byggja undir trúverðugleika efnisins. Greinin vísar lauslega til „nýsamþykktrar samgönguáætlunar" og „gamalla plana" um Miklubrautargöng til ársins 2038, en engin tilvísun er í skjöl, tölulegar heimildir eða stofnanir sem staðfesta þessar fullyrðingar. Lesandinn getur ekki sannreynt tölur eins og 2,8 km löng göng eða tímalínu innan greinarinnar sjálfrar, þótt slíkar upplýsingar gætu verið aðgengilegar í opinberum áætlunum sem vísað er til. Samanburðurinn við Færeyjar er áhugaverður en einhliða; enginn ráðherra, embættismaður eða sérfræðingur á sviði samgönguframkvæmda fær tækifæri til að útskýra tafir eða aðstæður. Framsetningin er kaldhæðin frá fyrstu setningu til þeirrar síðustu, sem gerir greinina í reynd að pistli eða skoðanagrein frekar en frétt, þótt hún sé flokkuð undir pólitík sem ritstjórnarefni. Það er vert að nefna að ef miðillinn birtir þetta sem ritstjórnarefni á fréttagrunni er krafa um jafnvægi meiri en ef um reiknað skoðanaefni væri að ræða. Eins og greinin stendur er hún einróma í afstöðu sinni og vantar verulega upp á heimildanotkun og gagnaðila.