Fyrir­komu­lag flugrekstrarins stærsta deiluefnið

Styrk greinarinnar er að finna í því að báðir samningsaðilar fá rými: sjónarmið Icelandair um sveigjanleika í rekstri eru sett fram og svo svör Jóns Þórs Þorvaldssonar, formanns FÍA, bæði um ásakanir um „samstilltar aðgerðir" og um Malta-áformin. Ríkissáttasemjari, Ástráður Haraldsson, er notaður sem hlutlaus rödd til að lýsa stöðu mála, sem styrkir jafnvægið. Hins vegar ber að nefna nokkra veikleika. Orðalagið „samkvæmt heimildum fréttastofu" er eina ónafngreinda heimild greinarinnar og hún stendur undir veigamiklum staðhæfingum um blautleigu og breytt starfsfyrirkomulag; þar hefði verið gagnlegt að tengja fullyrðingarnar við tiltekið skjal eða opinbera yfirlýsingu. Þá er tilvitnun í Jón Þór tekin úr aðsendri grein á Vísi, sem er fyrst og fremst skoðanavettvangur, ekki fréttaleg heimild; blaðamaðurinn hefði styrkt fréttina með beinu samtali við formanninn. Framsetningin hallar aðeins í þá átt að lýsa kröfum Icelandair sem viðbrögðum við „harðnandi samkeppnisumhverfi" án þess að sömu aðstæður séu settar í samhengi frá hálfu launafólks; sjónarmið stéttarfélaganna koma seinna og eru þrengri að umfangi. Flugvirkjadeilunni er varla lýst nánar en sem aukaatriði þrátt fyrir að hún sé nefnd í inngangsmálsgrein. Á heildina litið er þetta sæmileg fréttaskrif um flókna kjaradeilu, en dýpri greining á hagfræðilegum áhrifum og öflugri heimildavinnu hefði lyft greininni.