ruv.is
2026-04-16 12:28
Birgðastaða þotueldsneytis á Íslandi góð
Greinin fjallar um birgðastöðu þotueldsneytis á Íslandi í ljósi lokunar Hormússunds. Forstjóri Skeljungs er aðalheimildin og hann segir stöðuna góða þrátt fyrir umfjöllun AFP um hið gagnstæða. Greinin gefur nokkuð skýra mynd af birgðastöðunni en byggir nær eingöngu á einni heimild.
Einkunn Vitans: 7/10
Gagnrýni Vitans
Styrkur greinarinnar felst í því að blaðamaðurinn sneri sér beint til Þórðar Guðjónssonar, forstjóra Skeljungs, til að sannreyna fullyrðingu AFP um lága birgðastöðu á Íslandi. Það er dæmi um sjálfstæða fréttagreining. Þórður er nafngreindur og segir frá tímalínu birgðaskipa og áætluðum sendingum, sem gefur lesandanum efnivið til að meta stöðuna sjálfur. Á hinn bóginn er verulegur veikleiki sá að BP, sem greinin lýsir sem langstærstum aðila í þotueldsneyti á Íslandi og þjónustar millilandaflug Icelandair, fær ekkert rými til að tjá sig. Allt mat á birgðastöðu BP kemur frá keppinaut þeirra, Skeljungi, sem er aðeins næststærstur. Þetta er vandamál vegna þess að kjarninn í fréttinni snýst einmitt um hvort BP geti tryggt nægilegt framboð, og lesandinn fær aðeins mat keppinautarins á því. Einnig hefði verið eðlilegt að hafa samband við Isavia eða ráðuneyti sem ber ábyrgð á orkuöryggi til að fá sjónarhorn stjórnvalda, sérstaklega þar sem AFP nefnir sérstaklega að stjórnvöld eigi ekki neyðarbirgðir. Sú fullyrðing stendur ómótsögð og óskýrð í greininni.