Eyjólfur Ármannsson: Verra en þegar við gengum Noregskonungi á hönd 1264 – þjóðaröryggismál að íslensk skip séu skráð hér

Þetta er viðtal sem birtist nær eingöngu sem vettvangur fyrir sjónarmið innviðaráðherra, án þess að blaðamaðurinn eða ritstjórnin bæti við sjálfstæðum heimildum, gagnrýni eða samhengi. Spurningar viðmælandans eru að mestu sampykkjandi: „Er þetta ekki bara eitthvað sem við getum breytt?" er dæmi um spurningu sem ýtir undir boðskap ráðherrans frekar en að kanna veikleika hans. Tölulegar fullyrðingar um ETS-gjöld (16 evrur, 6 evrur, 30 evrur) eru ekki staðfestar með skjölum né eftirrekjanlegar heimildir nefndar, þótt auðvelt hefði verið að vísa í reglugerð ESB eða útreikninga ráðuneytisins. Einnig er sú fullyrðing að Air France-KLM ætli að draga úr Asíuflugi um helming ekki rökstudd með tilvitnun eða heimild, heldur einungis kennd við „alþjóðlegar fréttir". Ráðherra nefnir norsk lög um heimkall skipa (Lov om adgang til rekvisition av skip) og þar hefði verið hægt að athuga og staðfesta nafn laganna og efni þeirra, en ekkert slíkt er gert. Enginn sérfræðingur eða hagsmunaaðili fær að tjá sig, til dæmis frá Eimskip, úr fiskeldisiðnaði eða frá samtökum útgerðarmanna. Greinin virkar þannig frekar sem óundirbúið kynningarefni fyrir stefnumál ráðherra en sjálfstæð fréttamennska.