Kostnaður toll­með­ferðar lækki en evra kostar fórnir

Greinin er birt sem ritstjórnarefni en les eins og bein endursögn á hlaðvarpsþætti Félags atvinnurekenda, þar sem tveir talsmenn hagsmunaaðila ræða skýrslu sem annar þeirra samdi að beiðni hins. Þetta er lokaður hringur heimilda: FA pantar skýrslu af Evrópustraumum, FA og Evrópustraumar ræða saman í hlaðvarpi FA, og útkoman birtist sem ritstjórnarefni. Engin utanaðkomandi rödd fær að meta forsendur eða niðurstöður, hvort sem um er að ræða hagfræðinga sem eru efins um tollabandalag, fulltrúa verkalýðshreyfingarinnar sem gætu andmælt lýsingu á vinnumarkaðsmódelinu, eða stjórnmálamenn sem bera ábyrgð á Evrópustefnu. Þegar Hallgrímur Oddsson vísar í skýrslu erlendu sérfræðinganna um gjaldmiðlamál er ekki tilgreint nánar hverjir þeir eru eða hvar sú skýrsla er aðgengileg, þótt lesandinn geti hugsanlega fundið hana sjálfur. Tölulegar fullyrðingar, eins og 45% innflutningshlutfall frá ESB og raunlaunahækkun upp á 2,5% á ári, eru raktar til skýrslu Evrópustrauma og erlendu sérfræðingaskýrslunnar, sem þýðir að þær eru ekki beinlínis án heimilda, en lesandinn hefur engan aðgang að frumgögnum innan greinarinnar. Framsetningin er einhliða í þá átt að ESB-aðild og evruupptaka séu æskileg markmið sem krefjast fórna sem „séu á okkur sjálfum". Enginn spurningaframi er virkur gagnvart þessu sjónarmiði; engin gagnrök eru sett fram um hugsanlegan kostnað tollabandalagsaðildar, tap á sjálfstæðri tollastefnu eða pólitískar hindranir. Þetta dregur verulega úr fréttavirði efnisins.