Ljós í óreiðu samtímans
ruv.is 751 gr. 6.2
heimildin.is 93 gr. 6.2
visir.is 1797 gr. 5.9
vb.is 414 gr. 5.8
mbl.is 564 gr. 5.6
dv.is 560 gr. 5.2
mannlif.is 106 gr. 4.6
nutiminn.is 91 gr. 4.5
ruv.is 751 gr. 6.2
heimildin.is 93 gr. 6.2
visir.is 1797 gr. 5.9
vb.is 414 gr. 5.8
mbl.is 564 gr. 5.6
dv.is 560 gr. 5.2
mannlif.is 106 gr. 4.6
nutiminn.is 91 gr. 4.5
ruv.is 2026-06-05 11:27

Segir Icelandair enn vilja nýta erlent vinnuafl

Frétt um stöðu kjaraviðræðna Icelandair og FÍA þar sem ríkissáttasemjari lýsir gangi mála. Helstu heimildir eru Ástráður Haraldsson ríkissáttasemjari og Bogi Nils Bogason forstjóri Icelandair. Sjónarhorn flugmanna er ekki beint til staðar í greininni.

Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Stöðufrétt um kjaradeilur Icelandair og FÍA byggir á ríkissáttasemjara og forstjóra en rödd flugmanna vantar algjörlega.
Gagnrýni Vitans
Greinin byggir á tveimur nafngreindum heimildum, ríkissáttasemjara og forstjóra Icelandair, sem er ásættanlegt í stuttri stöðufrétt af kjaraviðræðum. Ástráður Haraldsson gegnir hlutverki milliliðs og kemur vel til skila sem heimild um stöðu samningaviðræðna. Hins vegar vantar rödd flugmanna eða fulltrúa FÍA; enginn talsmaður þeirra fær að koma sjónarmiðum sínum á framfæri, þrátt fyrir að deilan snúist að verulegu leyti um hagsmuni þeirra. Forstjóri Icelandair fær hið beinasta pólitíska orðalag í fréttinni, þar sem hann tengir samningsgerð við þjóðarhag og hagkerfi, en engin sambærileg rödd jafnar þá framsetningu. Fréttaritun um blautleigusamninga er vel afmörkuð og skýr að efni til, en samhengið mætti vera ríkara: hvers vegna hafa flugmenn andmælt þessu fyrirkomulagi? Þetta er hefðbundin stöðufrétt sem skilar grunnupplýsingum en nær ekki jafnvægi í raddasamsetningu.
← Til baka á forsíðu