Ljós í óreiðu samtímans
ruv.is 401 gr. 6.2
heimildin.is 61 gr. 6.1
visir.is 916 gr. 5.9
vb.is 268 gr. 5.7
mbl.is 204 gr. 5.4
dv.is 263 gr. 5.3
mannlif.is 28 gr. 4.3
ruv.is 401 gr. 6.2
heimildin.is 61 gr. 6.1
visir.is 916 gr. 5.9
vb.is 268 gr. 5.7
mbl.is 204 gr. 5.4
dv.is 263 gr. 5.3
mannlif.is 28 gr. 4.3
visir.is 2026-05-02 07:03

Lofts­lags­mál snúast um jöfnuð og lífs­gæði

Greinin er skoðanagrein eftir Skúla Helgason, borgarfulltrúa Samfylkingarinnar, og er í raun kosningaáróður fyrir borgarstjórnarkosningarnar 16. maí. Höfundur leggur fram stefnu Samfylkingarinnar í loftslagsmálum og ræðir verkefni eins og Borgarlínu, Sæbrautarstokk og raftengingu skipa. Greininni lýkur með beinu kosningaákalli: „Áfram Samfylking fyrir jöfnuð í borginni: X-S!"

Einkunn Vitans: 4/10
Gagnrýni Vitans
Þetta er beinlínis kosningaauglýsing í búningi skoðanagreinar og ber að meta sem slíka. Rökfærslan er eingöngu einstefnukennd: allar aðgerðir Samfylkingarinnar eru jákvæðar, engin vandamál eru viðurkennd, og eini viðmiðunarpunkturinn við andstæðinga kemur í formi ásakana á hendur Sjálfstæðisflokknum um sölu á eignum, þar sem fullyrt er án tilvísunar í heimildir að salan hafi „kostað borgina tugi milljarða í arðgreiðslur". Þessi tala er óstudd. Höfundur segist hafa ekið án nagladekkja í 20 ár sem röksemdafærslu fyrir stefnu um minnkaða dekkjanotkun, sem er persónuleg sönnunargögn en ekki gagnreynd heimild. Sem skoðanagrein er eðlilegt að höfundur tali fyrir sínum flokki og hljóðar ekki til þess að krefjast jafnvægis gagnvart andstæðingum. Vandamálið liggur fremur í gæðum röksemdafærslunnar: fullyrðingar um árangur, til dæmis „farþegafjöldi hefur aukist til muna" hjá Strætó, eru settar fram án tölna eða tilvísana í opinber gögn, þótt slík gögn séu til. Fullyrðingin um kolefnishlutleysi 2030 er sett fram sem markmið en engin umræða fer fram um hvort borgaryfirvöld séu á réttri leið miðað við gögn. Greinin er þannig fremur kynningarefni en rökstudd skoðanagrein, og rökfærslan gæti verið verulegri ef höfundur hefði vísað í opinberar mælingar og viðurkennt áskoranir sem standa í vegi.
← Til baka á forsíðu