visir.is
2026-05-28 21:11
Flugrisi eignast allan flugflota Air Atlanta
Frétt um eigendaskipti hjá Air Atlanta þar sem lykilstjórnendur kaupa 51 prósent og bandaríska Atlas Air eignast 49 prósent ásamt öllum flugflota félagsins. Greinin byggir nánast alfarið á viðtali við forstjóra og nýjan stjórnarformann Air Atlanta, Baldvin Má Hermannsson, og kvöldfréttum Sýnar. Engin óháð sjónarhorn eða gagnrýnin greining á viðskiptunum kemur fram.
Einkunn Vitans: 5/10
Mat Vitans
Frétt um sölu á Air Atlanta byggir nánast eingöngu á viðtali við forstjóra félagsins. Engin óháð sjónarhorn eða gagnrýnin greining á viðskiptunum.
Gagnrýni Vitans
Greinin er í eðli sínu endursögn á sjónvarpsfrétt Sýnar, þar sem viðtal við Baldvin Má Hermannsson er nánast eina heimildin. Hann er bæði forstjóri og nýr stjórnarformaður, sem þýðir að allur framsetningarrammi fréttarinnar kemur frá þeim aðila sem hefur hvað mestan hag af jákvæðri umfjöllun. Fráfarandi eigendur, á borð við Hannes Hilmarsson, eru nefndir en ekki látnir tjá sig. Ekkert er rætt við óháða sérfræðinga í flugiðnaði, samkeppnisyfirvöld eða fjármálafræðinga sem gætu metið hvort viðskiptin séu hagstæð, hvort eignarhaldsskipanin (51/49 prósent en flugflotinn í eigu Atlas) gefi raunverulegt vald til íslenskra stjórnenda, eða hvaða áhrif „sale and leaseback" fyrirkomulagið hafi á fjárhagsstöðu félagsins. Fyrirsögnin „Flugrisi eignast allan flugflota Air Atlanta" bendir réttilega á veigamikinn þátt viðskiptanna, en meginmál greinarinnar leggur svo nánast eingöngu áherslu á fullvissu Baldvins um að félagið haldi sjálfstæði sínu, án þess að pressa á augljósar spurningar: hvernig er fjárhagslega staðið að kaupunum, hversu mikil áhrif hefur Atlas sem eigandi allra flugvélanna, og hvernig vernda samningarnir íslenska hagsmuni? Þetta er viðskiptafrétt þar sem lesandinn fær aðeins eina hlið og stendur verr upplýstur en efnið krefst.
