Ljós í óreiðu samtímans
ruv.is 409 gr. 6.2
heimildin.is 62 gr. 6.1
visir.is 954 gr. 5.9
vb.is 275 gr. 5.7
mbl.is 211 gr. 5.4
dv.is 273 gr. 5.2
nutiminn.is 37 gr. 4.3
mannlif.is 30 gr. 4.2
ruv.is 409 gr. 6.2
heimildin.is 62 gr. 6.1
visir.is 954 gr. 5.9
vb.is 275 gr. 5.7
mbl.is 211 gr. 5.4
dv.is 273 gr. 5.2
nutiminn.is 37 gr. 4.3
mannlif.is 30 gr. 4.2
visir.is 2026-05-05 06:46

Vel tengd höfuð­borg

Skoðanagrein frambjóðanda Samfylkingarinnar í borgarstjórnarkosningum þar sem hann setur fram stefnu sína um samgöngumál á höfuðborgarsvæðinu. Greinin fjallar um Sundabraut, almenningssamgöngur til Suðurnesja, lestarsamgöngur og flugumferð á Reykjavíkurflugvelli. Höfundur er skýrt auðkenndur sem frambjóðandi.

Einkunn Vitans: 5/10
Gagnrýni Vitans
Greinin er skoðanagrein frambjóðanda og ber að meta sem slíka. Að þessu sögðu er rökstuðningurinn fremur grunnsæður og yfirborskenndur. Höfundur fullyrðir til dæmis að „fjárfesting í fjölbreyttum og skilvirkum samgöngum er nauðsynlegar" án þess að vísa í kostnað, tímaáætlanir eða greiningargögn sem styðji þörfina. Tillögurnar um lestarsamgöngur til Keflavíkur og nýtt flugvallarstæði eru settar fram sem yfirlýsingar frekar en rökræddar í samhengi við fjármagn eða tæknilega úttekt. Eina ytri heimildin sem nefnd er eru íbúasamtökin Hljóðmörk, þar sem höfundur vísar í „skeleggan málflutnig" þeirra um aukið flugónæði á síðustu tíu árum, en engin tölugögn fylgja til stuðnings. Þetta er veikleiki jafnvel í skoðanagrein: rökstuðningur verður sannfærandi þegar hann hvílir á einhverjum mælanlegum grunni. Framsetningin er hófleg og skýrt merkt sem flokkspólitískt efni, sem er jákvætt. Hins vegar hefði greinin styrkt málstað sinn verulega ef höfundur hefði vísað í rannsóknir, skipulagsskýrslur eða samanburðardæmi til að undirbyggja ályktanir sínar um hvað sé „nauðsynlegt" og hvað séu „draumórar".
← Til baka á forsíðu