visir.is
2026-04-10 06:56
Norlandair mátti ekki bjóða í Ísafjörð á þessari flugvél
Greinin fjallar um hvers vegna Norlandair tók ekki þátt í útboði Vegagerðarinnar um flugleið til Ísafjarðar. Skilyrði útboðsins um jafnþrýstibúnað útilokaði Twin Otter-vélar félagsins. Framkvæmdastjóri Norlandair segir kröfuna óþarfa frá flugtæknilegu sjónarmiði.
Einkunn Vitans: 6/10
Mat Vitans
Greinin gefur næstum eingöngu sjónarmið Norlandair. Vegagerðin fær ekki að rökstyðja skilyrðið um jafnþrýstibúnað og enginn óháður sérfræðingur er spurður, sem veikir heildarmyndina.
Gagnrýni Vitans
Greinin byggir nær alfarið á sjónarmiðum Norlandair og framkvæmdastjóra félagsins, Arnars Friðrikssonar. Þetta er veigamesti gallinn: Vegagerðin, sem setti umdeilt skilyrði um jafnþrýstibúnað, fær ekki tækifæri til að rökstyðja ákvörðun sína. Blaðamaðurinn nefnir að „samkvæmt upplýsingum frá Vegagerðinni" standi viðræður enn yfir, sem sýnir að samband var haft við stofnunina, en engin svör eru birt um hvers vegna krafan var sett. Fullyrðing Arnars um að jafnþrýstibúnaður sé óþarfur er flugtæknileg staðhæfing sem ekkert óháð mat eða sérfræðingur staðfestir eða mótmælir. Enginn flugöryggissérfræðingur eða fulltrúi Samgöngustofu er spurður hvort krafan hafi verið sett af öryggisástæðum. Þetta skiptir máli vegna þess að lesandinn situr eftir með þá mynd að skilyrðið hafi verið ósanngjarnt, án þess að heyra hina hliðina. Á hinn bóginn er heimildin nafngreind og viðtalið þokkalega skipulagt; bakgrunnsupplýsingar um vélartegundir og stöðu markaðarins eru gagnlegar.
