ruv.is
2026-06-30 20:39
Sjálfvirkar neyðarhringingar til Neyðarlínunnar hafa þurrkast út
Frétt um að sjálfvirkar neyðarhringingar úr bílum (eCall) hafi nánast horfið eftir lokun 2G- og 3G-kerfisins á Íslandi. Byggt er á viðtölum við Neyðarlínuna, þjónustufulltrúa bílaverkstæðis, framkvæmdastjóra hjá Símanum og skriflegu svari Fjarskiptastofu. Fjallað er um ábyrgðarspurninguna og áhrif á fleiri kerfi en bíla.
Einkunn Vitans: 8/10
Mat Vitans
Vel unnin frétt um hrun eCall-neyðarhringinga eftir lokun 2G/3G. Fjórir nafngreindir heimildarmenn og viðleitni til jafnvægis; hefði þó mátt ná í ráðuneytið.
Gagnrýni Vitans
Þetta er vel unnin frétt sem nær yfir fleiri sjónarhorn en venjulega sést í íslenskri fréttamiðlun. Nafngreindir heimildarmenn eru fjórir: varðstofustjóri Neyðarlínunnar, þjónustufulltrúi bílaverkstæðis, framkvæmdastjóri Símans og Fjarskiptastofa í skriflegu svari. Tölulegar fullyrðingar, eins og fækkun úr 175 sjálfvirkum neyðarsímtölum í fimm á einum mánuði og áætlun um 6.000 síma sem virka ekki, eru raktar til nafngreindra aðila eða stofnana. Sérstaklega ber að þakka að blaðamaðurinn reyndi að ná í Fjarskiptastofu til viðtals, fékk synjun, en birti skriflegt svar þeirra; þetta sýnir viðleitni til jafnvægis. Einnig er ábyrgðarspurningin sett fram án þess að blaðamaðurinn taki afstöðu um hverjum beri að kenna.
Nokkur veikleiki er þó til staðar. Áætlunin um að „tugir, ef ekki hundrað, þúsund bílar" séu með óvirkt eCall-kerfi virðist ekki rakin til tiltekinnar heimildar; þetta er óskilgreind áætlun sem lesandinn getur ekki sannreynt. Einnig hefði mátt leita eftir sjónarmiðum innviðaráðuneytisins sjálfs, þar sem Fjarskiptastofa heyrir undir það, og kanna hvort ráðuneytið hyggist bregðast við. Samtök bíleigenda eða neytendavernd hefðu einnig getað styrkt fréttina. Þrátt fyrir þessa galla er þetta góð fréttvinna með raunverulega fjölbreytni heimilda.